ポルシェ 911

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ポルシェ

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エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - 911 [ 996 ]

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  • Xパイプ取り付け

    ポルシェらしいボクサーサウンドってあると思います。 しかし私はポルシェ初心者なので 車の排気音と言えば等長タコアシの 澄んだ「フォーン」音が好きです。 その第一歩として3気筒✕2となっている 排気系の左右をつなぐXパイプを導入しました。 結果は、マフラーがノーマルなので音量の変化は ほとんどな ...

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    2021年8月9日 19:38 capp1000さん
  • エキマニ交換しました。

    右側 左側 両方! DIYでやり出したのですが 右側ボルト2本が途中で中折! ジャッキアップのスペースでは、私の腕では どうしようもなく、いつもお世話ななっているショップで 取り付けてもらいました。 帰りに高速道路で帰ったので、すでに焼けて良い色に! まず、エンジン始 ...

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    2019年4月20日 14:00 yukinobu1969さん
  • 社外エキマニ交換(タコ足) その1

    理想の排気音を求めてXパイプに続いて エキマニを交換します。 Yオクで入手した中古品です。 タコ足といいつつ私のは等長ではなく 1番前のパイプが明らかに長い。 うーん…ちょっと残念。 早速取り付けました!! ってサクッと行きたかったのですが お察しの通り正月早々に泣きを見たので その顛末を ...

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    2022年1月18日 00:06 capp1000さん
  • エキマニ交換

    エキマニを固定しているボルト&ナットを外す。 頭が錆び錆~ 折角なので、さび落とし。 さびチェンジャーでお化粧。 ガスケットは新品を使用。 お約束の新旧比較。 って、どっちも古い。。。 ^^; 反対側。 ちなみに純正のフランジは、二枚重ねになっていました。 これって、パイプ溶接時の反り対策です ...

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    2019年1月2日 20:22 さむ。さん
  • ポルシェ996カレラ4S エキマニ&メタル触媒付きXパイプ交換

    エキマニに次いでXパイプもきたので交換しま。 O2センサーごと外すのにカプラーから取り外し。 配線経路が見えないからエアクリごと取り外しました。 右側はこんな感じ エキマニと触媒ぱの接続ナットが錆び付いて外れないので、付けたまま取外し。 すんなり外せずに苦労した 知恵の輪、みたいに色々ねじったりし ...

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    2016年6月26日 13:38 ひーちゃんHさん
  • エキマニ取り外し①

    6本のうち1本は外れた。 しかし2本は折れて、残り3本も感触的に多分折れてる。 多分、折れたボルトを抜くことは出来ないだろう。一先ず下穴を開けるのにセンターを出さないといけない。折れたボルトに孔を開けてガイドにすることにした。写ってるのが孔を開け終わった折れたボルト。 折れたボルトを元の位置に瞬間 ...

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    2022年4月22日 17:15 sukaさん
  • 等長エキマニ交換

    コスパがバリ高なパーツということでここは弄るときめていました。 これがアメリカ製のステン等長エキマニ。 こちら純正のステン鋳物製。コストダウン商品ではあるらしいですが純正としては相当いい造り。さすがポルシェ。BOYSEN製。 2時間ほどで交換。ボルトの折れなんかを心配しましたが問題なかった模様。 ...

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    2012年7月29日 19:18 KANE4♪さん
  • エキマニ交換[2set目]

    以前付けていたiCodeのエキマニ(タコ足)に割れが発生し、排気漏れ(溶接し補修)が発生したので交換します。 見映え重視の為か、溶接の肉盛りが甘く、タコ足の集合部に割れが発生することが多いようです。 タービンが近くに接続し、タコ足の排気温度は500℃~1000℃までを繰り返すため、負担が生 ...

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    2012年3月10日 19:24 Blueflexさん
  • ステンエキマニ投入

    e-Bayで購入しておいた(多分中華製の)エキマニに交換。 音の変化もあるが、レブリミットへの到達が明らかに早くなった。 テスト走行だけで結構焼けちゃったらしい。 左 右

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    2012年9月2日 20:45 dexol5さん

ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳

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