取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - 911
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フルコン化⑥タービン交換・マフラー取り付け編（7/5～7/31の作業）
ヤフオクを見ていましたら９６４ターボの純正タービンが出品されていましたのでつい落札してしまいました。 まずは９３０純正タービンを取り外します。 例によって固着しているかと思いきや、固着はそれほどなくボルトは緩みます。 オイルラインも取り外しタービンを取り外します。 届きましたので９３０ターボ純正の ...
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2010年2月19日 09:47 carrera garageさん -
フルコン化⑤エンジンルーム配線・もろもろの作業編（6/25～7/5の作業）
エンジンルームの配線や排気温度計、空燃比計の取り付けなどを行います。 「水温センサー」はとりあえず抵抗を入れてスイッチで温度を切り替えるように細工しました。冷間時７００Ω（２７℃）⇔高温時２００Ω（９７℃）で設定しています。 スイッチはメーターパネルに取り付けています。（メーターとメーターの間 ...
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2010年2月19日 09:43 carrera garageさん -
フルコン化④室内配線作業編（6/14～6/25の作業）
インマニと取り付けが終わりましたので面倒な配線作業をしていきます。 この時期になると暑さでかなり作業効率が落ちてきます。 また作業が長期化して自分のモチベーションも低下気味でした…。 エンジンルームと室内はリアシートの隅でつながっていますのでそこから配線を通します。 写真は最近のものです。 ...
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2010年2月18日 09:18 carrera garageさん -
フルコン化③インマニ一式取り付け・クラセン編（5/30～6/10の作業）
色々ありましたがインマニのスタッドボルトも交換しましたので、あとはインマニ他一式を取り付けます。 エンジンを下ろした状態なら作業しやすいのでしょうが車載状態で作業しているので奥側のボルトを締めるのに難儀しました。ハーフムーンレンチなどで少しづつ締めていきます 続いてクラセンの作業に取り掛かりまし ...
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2010年2月17日 10:52 carrera garageさん -
フルコン化②取り付け準備編（5/19～5/28の作業）
インマニの取り付けにあたり細かい作業を行いました。 ダイレクトイグニッションの台座をアルミ板で製作してインマニに取り付けました。 また助手席下に設置するパワーＦＣの台座も同様にアルミ板で製作しました。 これらのアルミ板はネットで知り合った方にサイズを指定してカットしてもらいました。 続いて燃料配管 ...
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2010年2月16日 09:34 carrera garageさん -
フルコン化①部品の取り外し編（4/24～5/18の作業）
まず作業の準備として、リアバンパーを取り外しました。 フェンダーとの接続部のビスを外し、車体とのステー（筒）のボルトを外します。 ライセンスランプの配線を外してバンパー本体を取り外しました。 続いてマフラーの取り外しです。 タービンのスタッドボルトが固着していて再利用ができませんでした。（ポルシ ...
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2010年2月16日 09:27 carrera garageさん -
フルコン化序章
ヤフオクでパワーＦＣとカレラインマニ、インタークーラー等を入手しました。 最初の予定では３ヶ月くらいで路上復帰するつもりでしたが、思いのほか長く掛かってしまいました…。 自分の自由になる時間が土曜日の午前中と夜子供が寝てからしか時間がないためかなり時間が掛かってしまいました。 当時を思い出して作業 ...
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2010年2月15日 16:19 carrera garageさん -
MoTeC install
配線作業は始まりました～ 何時の間にか完成してました（汗 エンジンルームはこんな感じ♪ ビックスロットル エアバルブ インテーク＆エアクリ パワーバンド 316ＰＳ ドルクバンド 最大トルク ４０４Ｎｍ
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2010年1月9日 01:10 ひでまる～さん -
チューニングROM交換Part2
2年ほど前に交換したVer3.1からVer4.2へ換装します。 というのは、Ver3.1は高回転時のパワーアップには大変満足していたのですが、どうしても2速と3速の1500回転～2000回転付近での軽いノッキングが気になっていました。 開発者の方に相談したところバージョンアップで解決出来る可能 ...
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2008年11月20日 14:03 濃いアオガエルさん -
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ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳
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コショウPASM 3輪とも⁈
ある日、信号待ちのあとに発進したら、ピーと音が鳴って、メーターに警告表示が出ました。 またサイドブレーキ戻し忘れたかな？と思いましたがレバーは戻っている。 遠近両用メガネの位置を合わせてメッセージを読むと、 コショウPASM の嫌な文字が🤢 これが出る ...
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case01.CPUﾒｲﾝｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ
ジオシティーズ閉鎖に伴い移設です。 ある土曜日の夜、お師匠さまのFERRARI308GTSに連れられ、首都高へ。 C1をカルく流し、C2へ。そのまえに、ちょっと一服。場所は芝浦パーキング。 ここは、土曜日深夜ともなると、クルマを愛する若者でいっぱい。 GT ...
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ＲＯＭを確認してみた
ネットで３．２カレラのＲＯＭについて調べると、 「８８～８９年式カレラには数種類のチップが有り、２つの最も一般的なＲＯＭは1267355357 と 1237355358とのこと。 357チップは間違いなく失敗作であり、そして8051のプロセシング・コードを内 ...
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