ブレーキ関連 - 整備手帳 - カングー
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
【133,362㎞】ブレーキフルードの交換
前回交換から２年１ヶ月、17千㎞経過。 フルードは0.8ℓくらい使いました。 うちのカングー は、何故だかブリーダープラグの締まりが曖昧なので、トルクの掛け方が難しいです。 これは、作業の最初にリザーバーから抜いたフルード。 殆どが神様の運転だったけど、２年間入れっぱなしだったので、エアもそれな ...
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2021年8月6日 23:55 hama☆さん -
リアブレーキローター交換
ディクセルPDタイプ （カングーはベアリング内蔵） 左右セット、28,490円（楽天） 104,200km、１回目。 キャリパースライドピンのクリーニングとグリスアップ実施。 ベアリングにはオメガのベアリング用グリスNo57を使用。 ハブセンターナット36mm。それほど高トルクではないのでブ ...
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2021年6月20日 17:49 good7さん -
ブレーキローター パッド交換
カングーのブレーキローター。 5.6万キロ走り切った相棒さんは ローターもパッドもげそげそ。 ノーマルで使用していたので、どのくらい 持つか？と言うのを試したかったため。 ノーマルの純正ブレーキローターに熱処理をして急激な熱が入ることにより起きやすくなる ジャダーの発生を減らすことができると言う ...
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2021年5月6日 07:42 ホンダがほしいさん -
やっとさ交換…(DIXCEL・Mタイプ)
せっかくのGWですが緊急事態宣言中なので何処にも行きにくく… ちょっと前に「paypay祭り」で安く購入したブレーキパッドを買ってたのを思い出し交換する事に！ 小カングー時代からお世話になってる、堺市のカングー専門店の「フリーダムオート」さんへ交換お願いしました。 皆さんと同じで純正のカクッ！と効 ...
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2021年5月4日 02:40 GLIDEさん -
誰もが振り向く純正パッドの鳴き
ディクセルプレミアムに変えました。 Amazonで前後で16000円。専用工具で2500円。 ディーラー工賃20000円ほど浮いたから、タイヤ交換の足しにしよう！ 次こそはミシュラン！
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2021年5月3日 09:59 ぐっさん（キャンパー）さん -
ようやく､ABSリング交換……
ウチの水色号は姿は『カングー』ですが、ほぼ『クリオ2RS』です。 エンジン、サブフレーム、ロアアーム、サス、スタビなどのフロント周りはもちろん、ブレーキからABSユニットもクリオなのでセンサーが拾う信号(要するにABSリングの歯数)もクリオと同じでなくてはなりません……。 にも関わらず、リアだ ...
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2021年4月20日 19:10 中２の夏休みさん -
ローターも替えれっケチっ！コカングー・ブレーキパッド交換（お清書）
ブレーキパット交換手順を詳しく書いたんだすけど、このローター使ってるようじゃぁダメだすね。 恥ずかしいのでそっとしといてくだそい。 なおローター交換の暁にはパッドも再度交換しなきゃだす。。
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2021年4月8日 12:06 丼タコスさん -
ブレーキパッド（前後）交換
あらかじめブレーキフルードを少し抜いて、 まずはフロントから。テキトーに引っ掛けて、 ピストン戻して、 結構減ってた。（左が新品） 新しいパッド（ディクセル）と交換。 続いてリアも、 リア側のピストンは専用ツールがないと厳しいかも、 無事完了。
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2021年3月27日 15:43 クァンノさん -
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リアブレーキローター・パッド交換
先週時間切れで出来なかったリアブレーキディスクとパッドを交換します。 リアの段付きはフロント同等レベル リアディスク：DIXEL PD Type 229 4854(個別包装) パッド：ENDLESS MX72 EIP223 パッド厚さ10.1mmからスタート。 ディスクはベアリング内蔵。 FF ...
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2021年3月21日 19:26 hiro_11Rさん
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リアブレーキローター・パッド・オイル交換（59,485Km）
我が家のカングーも、前回のブレーキパッド交換から(2016/4/24整備手帳より）28000km程走行しました。社外品のスポーツパッド(低ダストではありません）なので、ルノー純正ブレーキパッドより耐久性は落ちるという検証結果になりました。 今回は同時にブレ ...
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リアキャリパー塗装＆オーバーホール
せっせと毎日現場まで運んでくれる我が家のカングー君。 快適な毎日を過ごしていましたがブレーキ残量含めタッチが怪しくなってきたのでリア側のオーバーホール（パッド＆ローター含む）実施しました。 うちは耐フェード制動力重視パッドなのでローターも焼け気味で真っ黒け ...
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ようやく､ABSリング交換……
ウチの水色号は姿は『カングー』ですが、ほぼ『クリオ2RS』です。 エンジン、サブフレーム、ロアアーム、サス、スタビなどのフロント周りはもちろん、ブレーキからABSユニットもクリオなのでセンサーが拾う信号(要するにABSリングの歯数)もクリオと同じでなくてはな ...
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