ブレーキ関連 - 整備手帳 - カングー
-
プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
難易度
-
17
-
1
2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ようやく､ABSリング交換……
ウチの水色号は姿は『カングー』ですが、ほぼ『クリオ2RS』です。 エンジン、サブフレーム、ロアアーム、サス、スタビなどのフロント周りはもちろん、ブレーキからABSユニットもクリオなのでセンサーが拾う信号(要するにABSリングの歯数)もクリオと同じでなくてはなりません……。 にも関わらず、リアだ ...
難易度
-
98
-
0
-
4
2021年4月20日 19:10 中２の夏休みさん -
Clio2 RS用ブレーキローター＆パッド
ウチのカングーの足回りはそっくりクリオ2RSなので…… 『MTEC Brakes』というところの Drilled＆Grooved ローター(280mm)を海外から購入しました。 (ダストの出るパッドとの組み合わせです😱) まとめて車屋さんに置いて来たのも遠い記憶？なので金額も忘れてしまいました ...
難易度
-
90
-
0
-
5
2020年9月14日 18:13 中２の夏休みさん -
-
リアブレーキローター交換
ディクセルPDタイプ （カングーはベアリング内蔵） 左右セット、28,490円（楽天） 104,200km、１回目。 キャリパースライドピンのクリーニングとグリスアップ実施。 ベアリングにはオメガのベアリング用グリスNo57を使用。 ハブセンターナット36mm。それほど高トルクではないのでブ ...
難易度
-
61
-
3
-
0
2021年6月20日 17:49 good7さん -
Fブレーキローター交換
Fブレーキローター交換。 52,800㎞、１回目。 もう少し使える状態でしたが、錆びてみすぼらしくなったため早めの交換としました。 キャリパー、ボルト13ｍｍ、ロックナット15ｍｍ。 キャリパーサポート、ボルト18ｍｍ。 ローター、T40。 ディクセルPDタイプ、フロント左右セット。 品番221 ...
難易度
-
57
-
0
-
0
2019年3月10日 00:57 good7さん -
Fブレーキパッド交換
Fブレーキパッド交換、2回目。 134,100km。 前回から134,100km(前回は新車時)。 エンドレスMX72。 プレミアムコンパウンドが欲しかったけれど納期が長かったため、前回と同じモノに交換となりました。 新品時パッド厚12.5mm 134,100km使用パッド厚8〜9mm 減りは3 ...
難易度
-
53
-
0
-
0
2022年12月31日 11:35 good7さん -
FブレーキキャリパーOH
フロントブレーキキャリパー オーバーホール。 98,900Km、１回目。 純正シールキット 7,100円×２ （左右で14,200円に驚き、部品屋に２回確認しました。。。） フルードは、ディクセルDOT５.1。 500ccのみ入れ替え。 半年前に開封した若干劣化気味のものを使用。後日、全量交換 ...
難易度
-
51
-
1
-
2
2021年3月19日 20:47 good7さん -
ブレーキフルード交換・キャリパー点検清掃
ブレーキフルード全量交換 ディクセルDOT5.1 キャリパーニップル8ｍｍ キャリパー分解清掃とグリスアップ 52,200㎞ ローターの素材が柔らかいためか摩耗が早く、そろそろ交換したいところ。 片側 ー0.4ｍｍ程度。 新車納車２年2ヶ月、52,200㎞。 逆に、新車納車同時交換したパッド、エ ...
難易度
-
46
-
0
-
1
2019年3月3日 15:01 good7さん -
-
Fブレーキローター交換
Fブレーキローター交換。2回目。 132,700km。前回から80,000km。 ディクセルPD、品番2214821。 楽天にて16,170円。 新品厚 24mm 今回8万km使用厚 23mm 参考製品限界値21、8mm 今回はブレーキフィール悪化、サビが酷くなってきたので交換としました ...
難易度
-
44
-
0
-
0
2022年11月27日 14:22 good7さん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
リアブレーキローター・パッド・オイル交換（59,485Km）
我が家のカングーも、前回のブレーキパッド交換から(2016/4/24整備手帳より）28000km程走行しました。社外品のスポーツパッド(低ダストではありません）なので、ルノー純正ブレーキパッドより耐久性は落ちるという検証結果になりました。 今回は同時にブレ ...
-
-
リアキャリパー塗装＆オーバーホール
せっせと毎日現場まで運んでくれる我が家のカングー君。 快適な毎日を過ごしていましたがブレーキ残量含めタッチが怪しくなってきたのでリア側のオーバーホール（パッド＆ローター含む）実施しました。 うちは耐フェード制動力重視パッドなのでローターも焼け気味で真っ黒け ...
-
ようやく､ABSリング交換……
ウチの水色号は姿は『カングー』ですが、ほぼ『クリオ2RS』です。 エンジン、サブフレーム、ロアアーム、サス、スタビなどのフロント周りはもちろん、ブレーキからABSユニットもクリオなのでセンサーが拾う信号(要するにABSリングの歯数)もクリオと同じでなくてはな ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
ルノー カングー ラ タント イレーズ（大阪府）
238.0万円(税込)
-
スズキ ジムニー 660 XC 4WD（広島県）
209.9万円(税込)
-
日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム（大阪府）
305.4万円(税込)
-
トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III（東京都）
307.0万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
