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  • メガーヌ4RS ブレーキチェック・エア抜き

    プロミューのパッドでサーキット走ったので、パッドのチェックとエア抜きを行いました。 パッド表面は特に問題なし。 ついでにエア抜き、と思ったら。 パッド外したまま、ブリーダーの圧をかけてしまい、ピストンがローター面まで出ちゃいました。 あちゃー。 仕方ないのでキャリパーを外して、ついでにピストン周り ...

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    2024年5月5日 11:00 BP5Rさん
  • ブレーキ点検

    キャリパーを社外に交換して1年を前にして、初めての点検を実施しました。 袖森のライセンスを取ってからは酷使度合いが強いので一体どうなっているのか…… WINMAXの赤色パッドもいい具合にダストで煤けています。 パッドの摘出完了。 25mmパッドなのでまだまだ極厚です。整備場所を借りてるショップの人 ...

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    2023年12月29日 23:16 ルーカス:さん
  • 6か月点検

    ルノーディーラーの6か月点検を実施 ・走行距離1万キロ ・フロントタイヤの摩耗以外は特に無し ・S001は1万キロでスリップサインまであと少し。

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    2023年3月17日 23:37 taro0909さん
  • ブーツ交換

    このブレンボでスポーツ走行する場合、ブーツは溶けてパリパリになるのは標準仕様と断定できる。特にパッド新品でブーツが縮んだ状態だと、どうしてもパッドにブーツが接触するからその状態でハードブレーキしてパッドが250℃位になっちゃうとどうしても溶ける。この画の赤字の様に、ツバの高さが低いからブーツが縮み ...

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    2022年11月6日 16:55 まくおちゃんさん
  • ブレーキ清掃

    ODO:26,247km 走行中のキーキー引きずっている様な音が酷くなってきたので、Frをバラして清掃。 案の定パッドのスリットが埋まるぐらいの凄まじいダストが…笑 (パッド交換以来清掃をサボってました…反省) ついでにパッドのエッジを面取り、褶動面も粗めの紙ヤスリで研磨。 異音が再現しなくな ...

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    2022年10月30日 15:25 具ッサンさん
  • ブーツ交換

    前回交換後、たった本走行30分で崩壊。。 ちゃんと丁寧にシリコングリスで保護したんだが。。 このブレンボ、煙出ても驚きもしない。あーまたブーツ燃えてる。周りに結構心配されるんだが。。このブレンボはピストン出るとブーツの端がキャリパーから抜けるんだよね。運不運の世界だと思ってる。どうやってもガッチリ ...

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    2022年7月27日 22:42 まくおちゃんさん
  • キャリパー清掃

    ブレーキパッドを外してキャリパーピストン点検。動きはスムーズだったので清掃して組み付けます。サーキット走行後はダストが強烈でした。 ブレーキパッドのローターとのアタリ面です。均一じゃないんですね! ジャッキアップは何度やっても不安!笑 ホイールもピカピカに洗って前後ローテーションしました。

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    2022年6月11日 16:46 ヴィンテージ69さん
  • ブレーキフルードエア抜き

    13,883km 純正フルード500ml使用

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    2022年1月30日 12:58 具ッサンさん
  • M4持病:リザーバータンクのキャップ

    M4のブレーキリザーバータンクは、キャップを締め過ぎるとスッポ抜けるのが標準仕様なので(笑)、あとキャップ割れたりする事例もあるみたいで、、特にこういった車は自分みたいにサーキット頻繁に走る人はしょっちゅうブレーキメンテする人多いけど、元々開け閉め頻繁にやること想定してないんでしょうね。人によって ...

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    2021年9月2日 21:04 まくおちゃんさん

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