ローバー ミニ

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ミニMK VI

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サスペンション関連 - 整備手帳 - ミニ [ MK VI ]

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  • リアスタビライザーのリンク調整

    リアスタビライザーのリンクの長さが左右で異なっていました。取り付けの際に調整した記憶があるのですが、当時、スタビの取り付けに疲れていて適当にしてしまったのかもしれません。 この作業の理由なのですが、ちょっと左のリアタイヤの減り方がおかしいんですよね。今日はその原因を探るべくジャッキアップしてみま ...

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    2017年12月3日 18:08 おでぶぼんさん
  • フロントサス交換(コイルサス・ハイロー・ショック)

    まず始めにこの作業。 ハイローキット取り付けとショック交換は良いのですが、コイルサス取り付け(またはラバーコーン交換)は余程の覚悟が必要です。 私も何度も心が折れそうになりましたので、ショップでの取り付けをお勧めします。 さて、まずはジャッキアップしてウマをかませ、タイヤを外してショックを外します ...

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    2013年2月2日 21:58 ひなぽんさん
  • グリスアップ

    FR 、ハイローグリスアップ済

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    2012年10月17日 16:43 ◎ しおばたさん
  • 元の車高へ

    12→10インチ 車高元に戻した ラック、元に戻した。

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    2012年10月17日 16:49 ◎ しおばたさん
  • リアコイルサス取り付け

    MSTのハイトアジャスターキットとMSTコイルスプリングM-140。 ヤフオクで中古で入手しました。 これにDELTAのラバーを追加で使用します。 オーリンズガスショック。 絶版品ですが、こちらもヤフオクの中古。 オーバーホールを考えると、ビルシュタインの新品の方が良かったのですが、ミニスポーツ ...

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    2013年1月19日 00:14 ひなぽんさん
  • ロアアーム、テンション脱着清掃

    車検に伴った作業

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    2014年12月5日 22:59 ◎ しおばたさん
  • リア ネガキャンキット取り付け

    ミニスペアーズ製のネガキャンキットを取り付けます。 ジャッキアップしてタイヤを外します。 横に車を押すので、ウマとバンコは必要です。 ノーマルのナックル受け。 これを交換します。 ナックルを止めているナットと、ステーを止めているボルト4本を外します。 ステーのボルトはホイルハウス側に上下2本と下側 ...

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    2013年2月2日 20:58 ひなぽんさん
  • リアショック交換

    先日の続きです。 これが問題のリアショック下側のステー。 ネジ部より受け部分が一回り太くなっています。 ・・・が何と。単にノーマルショックのカラーが固着していただけ。 前回のノーマルーオーリンズ比較画像を見ると、確かにノーマルの方のカラーが抜けている。 お恥ずかしい限りです・・・。 因みに反対側は ...

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    2013年2月2日 20:28 ひなぽんさん
  • フロント ネガキャンキット取り付け

    ミニスペアーズ製のネガキャンキットを取り付けます。 ロアアームのボディ側を止めているナットを外します。 ロアアームのハブ側のボルトを緩め。 テンションロッドのフロント側ナットを外し(画像左上)、 テンションロッドとロアアームをつないでいるボルト(画像右下)を緩めておきます。 先ほど緩めたロアアーム ...

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    2013年2月2日 22:39 ひなぽんさん

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