冷却系 - 整備手帳 - ミニ ［ MK VI ］
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０円で出来る水温上昇対策
一般的なミニのオーナーの好みから外れ、大多数の人から支持されないと思うが、お金をかけずに出来る水温上昇対策として極少数の人の参考になるかもなので、整備手帳に記載しておく。 自己責任で実施してください。 ■対象 ・スリットの羽がリベットで留まった金属グリルの車 ・水温が高くて気になっている人 ・ ...
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2023年3月18日 20:27 kark0913さん -
ク－ラント簡易交換キット購入して 経過報告
ク－ラント冷却水を 排出し水道水を流せる 器具です 左側が水道水流すホース 右側の太いホ－スは 排出側 ラジエ-タ－キャップを 外した部分に パチンとはめこむように なっております 水道水 送る部分は T字の器具を装着し 水道ホ－ス（通常太さ） にこの金具で脱着しています （要 追 ...
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2022年10月29日 13:47 hatigomaruさん -
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LLCラジエ－タ－液交換 23854ｋｍ
サ－モスタット交換 パッキン交換 ステンレス製 サーモハウジングボルト 交換
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2021年10月11日 08:10 hatigomaruさん -
ク－ラントチェンジャ－キット使ってみて 整備ではありません
水道水注入口を 追加して サ－モカバ－をいじらずに 冷却水の交換ができる キットです ヒ－タ－ホ－ス（テイクオフ~バルブ） の中間を切断し キャップつきの注入口を 割り込ませます （画像左） 右側は ドレイン（排出用）の アダプタとホース（径の大きいサイズ） 画像はイメ－ジ どちらも接続して ...
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2021年7月12日 09:06 hatigomaruさん -
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交換キット 私にはつかえず・・年寄は新しいことやってはいけない
ヘッド上 ホ－スにとりつけて 交換できるキット購入 送水コネクタ装着し ラジエタ－キャップから排水するようですが ホ－ス適合の送水用カップリングが入ってない？ ホムセンで探すが 適合品探せず まいったさん ギブアップ 従来どおり ガスケット サ－モ外して 実施しました このやり方の ほう ...
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2019年8月15日 15:27 hatigomaruさん -
サーモ交換しました。
エンジンがオーバークールなので、サーモが開きっパなのかな～と思いました。 外してみたら、(￣￣￣∇￣￣￣; ｱﾘｬ?ちゃんと閉じてる・・・ 組む前に動作はチェックしているので、そのまま戻してもいいのですが、安いものだし交換します。 新旧比較です。 低温動作のものかな～とおもったら、普通の82℃で ...
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2019年2月1日 19:16 velocebeatさん -
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流量可変サブラジエーターの取り付け
高速を100km/h以上で巡行する時だけなのだが、水温の上昇が気になるので、サブラジエーターを付けることにした。 スペースの関係で、オイルクーラーのNo.1メーカー セトラブの260mm×75mmのオイルクーラーコアをサブラジエーターとする。 ※ 画像のホ ...
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水温計の精度（信頼性）を確認
私のミニは水温が上がりやすく、サブラジエーターを追加して対策しているが、他の人のブログ等を見るとそれほど水温が上がらない人が多いようなので、念のために水温計（VDO製）が正しい温度を指しているか確認した。 簡単に確認出来て、リファレンスとして信用できる測定器 ...
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オーバーヒート対策
今年の猛暑のせいか、クーラー入れたり、急な坂道が続くとすぐに水温が危険領域に近づいてしまうので、思い切って冷却系を見直すことにしました。 クーリングファン交換ではラジエーターを脱着する必要があり、「ならば」ということで芋づる式に（笑）交換部品が増える羽目に。 ...
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