ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - スマート フォーフォー
-
ブレーキローター＆ディスク交換
前回の車検見積時にディーラーで指摘されたブレーキローターの摩耗。 部品を取りDIYで作業開始！前に、古いローターをチェックすると、、、 摩耗限界まではほど遠く、まだまだ使えそうだった。 純正ローターは錆が出やすく、パッドのダストも酷かったので、「【高性能低ダスト】smart スマート フォーフォー ...
難易度
-
5
-
1
-
0
2025年6月25日 09:59 porcocorpoさん -
フロントブレーキパッドとローター交換
やらなきゃと思っていた矢先、ブレーキにゴリゴリした感触が… 人生初、ローターを削ってしまいました😥 ローターの角がパッドと干渉しています。 終了！ ピストン側のパッドはこんなに残っている。スライドピンにグリスがなかったので、そのせいか？むき出しタイプなので、マメに見たほうが良さそう。 前回は2. ...
難易度
-
4
-
0
-
0
2024年11月7日 08:33 Yoshi@NA6さん -
ブレーキローター&パッド総交換
前回のブレーキフル交換から6年5万㎞。 ブレーキ踏むのが怖いと思う程ジャダーが酷くなってしまい（ハブベアリングの劣化も影響したか？）車検を機に交換。 ローターは前回と同じメーカーで パッドはLprに コチラは451で使用して好印象、ダストは普通に沢山(笑)出るけどダストが黒いから気にならないw ...
難易度
-
8
-
0
-
0
2024年6月26日 18:54 hera@sma5さん -
フロントブレーキローター＆パッド交換
数年前から冷えているときだけブレーキの鳴きがあり、年次点検のたびに調整をしてもらいましたが、繰り返しなので全交換でお願いしました。社外品も検討しましたが高出力なクルマではないのでオール純正です。よってこれも高くつきました。
難易度
-
6
-
1
-
0
2024年3月31日 17:00 すまーとらいふさん -
ローター・パッド交換＋キャリパー塗装
リヤドラムを塗装するなら、ついでに…。 フロントキャリパーも塗装するなら、ついでに…。 ブレーキローターとパッドも交換しました。 低ダストタイプなので、当たりが出てからが楽しみです。 キャリパーはシルバーだと、代り映えしないので、ゴールドにしてみました。 少し弄った感があり、満足です！ 当たりが ...
難易度
-
7
-
0
-
0
2022年10月24日 08:36 スマ吉さん -
ブレーキローター＆パッド交換
５万キロを超え、ディスクの減りが目立ってきたのでパッドと一緒に交換。 今回はブレーキダストの量を減らしたかったので、社外品を選択。 選んだのはディクセルで、ローターはPD、パッドはMの組みわせ。 Y!ショップでパーツだけ購入して、ショップに持ち込みで交換いただきました。 距離は56,253ｋｍで交 ...
難易度
-
9
-
0
-
0
2021年12月11日 17:31 Ｗ２０４さん -
ブレーキローター&パッド全交換
車検ついでに全交換しました。 8.2万㌔走行でブレーキ関係初交換です。 8.2万㌔使った新車装着のブレーキパッド 上、フロント 下、リア 手書きの22.0はフロントディスクの厚み(21.5㎜が限界値) 新たに装着したMEYLEのローター と、パッド
難易度
-
5
-
1
-
0
2018年6月9日 17:00 hera@sma5さん -
dixcelローターＳＤへ交換
ローターと一緒にパッドもdixcelです 交換前の純正ローター 左前 交換前の純正ローター 左後ろ dixcel ＳＤ 左前 左前 アップ ハットとツバの間に隙間が有って冷却効果を促してるらしい dixcel ＳＤ 左後ろ 左後ろ アップ
難易度
-
6
-
0
-
0
2012年6月1日 21:54 QOO☆BMWさん -
ブレーキローター＆パッドの交換
走行距離４９１６０ｋｍを超え、心配していたブレーキパッドがまったくなくなってしまったので、以前ネットで購入済みであったパッド（前輪がロッキードで後輪がDIXL）と、同じくネットで購入しておいたローター（DIXL）をディーラーで持ち込み交換してもらいました。工賃１２０００円也。これで遠慮なくブレーキ ...
難易度
-
3
-
1
-
0
2009年1月19日 22:50 愛車精神さん -
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
ブレーキローター＆ディスク交換
前回の車検見積時にディーラーで指摘されたブレーキローターの摩耗。 部品を取りDIYで作業開始！前に、古いローターをチェックすると、、、 摩耗限界まではほど遠く、まだまだ使えそうだった。 純正ローターは錆が出やすく、パッドのダストも酷かったので、「【高性能低ダ ...
-
-
フロントブレーキローター＆パッド交換
数年前から冷えているときだけブレーキの鳴きがあり、年次点検のたびに調整をしてもらいましたが、繰り返しなので全交換でお願いしました。社外品も検討しましたが高出力なクルマではないのでオール純正です。よってこれも高くつきました。
-
ブレーキローター&パッド総交換
前回のブレーキフル交換から6年5万㎞。 ブレーキ踏むのが怖いと思う程ジャダーが酷くなってしまい（ハブベアリングの劣化も影響したか？）車検を機に交換。 ローターは前回と同じメーカーで パッドはLprに コチラは451で使用して好印象、ダストは普通に沢山(笑)出 ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
スマート フォーフォー ガラスルーフ 黒革 SDナビ クルコン アルミ（埼玉県）
120.3万円(税込)
-
レクサス NX サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減システム（大阪府）
689.9万円(税込)
-
-
ダイハツ ムーヴコンテ 純正オーディオ スマートキー オートエアコ（山梨県）
65.1万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
