修理に出したらほかのところが壊れてかえってきた。 - スマート　フォーフォー

 

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  ジョンレノソ [質問者] コメントID：1450083 2010/03/20 13:58

  m.mさん、・A。さん、大変参考になりました。
  ありがとうございます。
  運転席のドアミラーウインカーの点滅でロックの確認を
  するので、修理に持ち込むときまで異常はなかったと
  思います。ここの点滅でロックを確認するのが自分の
  行動パターンになっているのか、修理から戻って最初の
  ロックですぐに異常に気がつきました。シュテルンは
  ”クラッチ板の交換でそこには触りません”
  といいますが、クラッチのミートポイントの初期化を
  したことは確認しましたので、電気系統への接触は
  あったはずだと思っています。
  もうシュテルンに愛車を触らせるのはいやなので
  自分でウインカーの中古部品を入手して修理する方向で
  気持ちは固まりつつありますが、
  シュテルンの対応には納得がいきません。
  
  クラッチの交換が終わっても何の説明もなく
  これが証拠という感じで
  新しいクラッチと古いクラッチを並べた写真を
  １枚くれただけです。
  そもそも修理記録などを書かなくてもよいのでしょうか？
  疑いだすとどんどん悪く考えますので
  ”本当に交換したのか？”まで考えてしまい
  疲れてしまいます。

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  ゜A° コメントID：1450082 2010/03/20 07:06

  シュテルンはダメですよ。
  
  知り合いの業者に出入りしてる業者さんの中に元シュテルンの方がいるのですが、以前こんな事言ってました。
  「うちで預かってよく分からないものはヤナセに持って行ってますよ。」と。
  
  もちろんお客さんには内緒にしてるそうです。
  
  自分はなじみの業者でほぼ全てやってますが、そこでできない事、わからない事はスマート専門店に行ってます。
  ヤナセには対策品等の対応やクレームくらいでしか行ってません。
  
  どちらにせよその対応は接客業としては無責任すぎます、きちんと対応してもらえるよう話を進められるといいですね。

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  m.m コメントID：1450081 2010/03/19 22:13

  こんばんは
  確かにクラッチの修理とはあまり関係のない感じは受けますよね。でも、修理に出すときは正常に点灯していたのですよね。車を預かって修理をするからには、関連性の無い場所であっても、保管中に発生したトラブルであれば当社はまったく責任はありませんと言い切るのはどうかと思いますが。少なくとも修理中の作業が何らかの影響を及ぼしたとも考えられるのでは無いでしょうか？
  別スレでわたしも同じような経験をしてますが、いろんな方からのアドバイスや励ましにより無事解決しています。