駆動系 - 整備手帳 - アルシオーネSVX
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
エンジンとATトランスミッションの間のパッキンが・・・・・(;゚Д゚)!
8月のオイル交換時にオイル漏れが発覚。 すぐに修理を依頼。 それと同時に電圧弱いバッテリーとコンビネーションメーターの〝D〟のバルブが切れていたんで交換してもらいました。 お代全て込みで約16万円也。 相棒も自分もポンコツです。( ^∀^)
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2015年2月7日 17:12 s4さん -
BGプロダクツ BG306ATFプラス ATオイル添加剤、現在のところ良好
BGプロダクツ BG306ATFプラス ATオイル添加剤、現在のところ良好 オートマチックトランスミッションに時折空ぶかしの異常が出始めている我がSVXだが、4月から通勤に使うようになって症状が出なくなっていた。 ところが先週あたりからシフトタイミングが何となくずれる感じが出始め、一度空ぶ ...
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2014年6月22日 07:36 Yuh_Fazioliさん -
クラッチマスター交換
ATからMTへ改造されているこのSVX、改造自体が行われたのはもう8年も前のようです。使われている部品は初代レガシィRS。そのため、クラッチマスターもレガシィのものが使われ、本来ならば寸法的に入らないマスターカップをカットすることで装着してあります。 しかし、大きく張り出したバルクヘッドの下にも ...
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2014年4月5日 20:08 HOMANさん -
前後プロペラシャフト交換 その他
走行距離123500㌔時 ※マフラー取り外したついでにマフラーブッシュも交換。 あとエアコンガスも補充。
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2013年10月23日 23:13 じゃんだらりんさん -
ミッション・エンジン間のサービスホールカバー
ミッションとエンジンを切り離すときに取り外すサービスホールのフタです。 マウント部分が破損しているので取り付けられなくなっています。 先月ミッションを載せ換えたのですが、脱落してステアリングギアボックスのところにひっかかっていました。 材質は硬質プラスチックのようです。 裏側です。 新品は現在でも ...
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2012年1月7日 14:40 ゴルゴ14さん -
右フロントドライブシャフトのアウター側ブーツを交換(2)
(1)からの続き ナックルの外側からドライブシャフト先端をコツコツ叩きながらナックルを手前に倒し、ハブからドライブシャフトを抜き取ります。 カッターやらニッパーやらで古いブーツとバンドを取り除きます。 ニッパーでバンドを切ると刃こぼれします。しゃあないと思います。切った時に何か飛んで来るかもし ...
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2010年9月7日 00:37 らまっちさん -
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右フロントドライブシャフトのアウター側ブーツを交換(1)
春に左側を交換しましたが、今度は右が来ました。 見事にブチ切れてます。 前回はあまり写真が撮れなかったので、前回の【4】の補足のつもりで掲載します。交換時の参考にされる場合は前回を先にご覧下さい。 キャリパー裏側下端の14mmを抜き取り、ブレーキパッドを外します。 キャリパーサポートを裏側から ...
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2010年9月7日 00:12 らまっちさん
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