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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • セルモーター交換

    たまに弱々しい時がある クランキングの回数は同じだが1回の時間が長い。部品取り(やまださんちで発掘したもの。走行距離不明品)に交換。動作良好。 外した物も確認したが動作は良好であった。...🤔 外したもの 交換するもの 交換は知恵の輪だが、助手席側に向かって倒すように外すと比較的容易であった ...

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    2023年10月11日 21:40 .おるたなさん
  • オルタネーター交換

    リビルドオルタネーターに交換して4年経って、発電しなくなったので交換しました。新品になったので、リビルドよりは寿命が長いと思います。

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    2021年7月22日 00:29 siowulfさん
  • プラグ交換

    まずエアクリを上によけます。 ボックスは外します。 これで運転席側は全て交換できます。 1本だけ違う.... 助手席側はバッテリーを外すだけでいけます。 手前の2本は容易です。 鬼門は1番奥。 しかし窪みがあるのでコイルを横に避けることが出来ます。 ラチェットが入るので何とかなります。 ...

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    2021年2月20日 18:43 .おるたなさん
  • スパークプラグ HKSスーパーフアイヤーレーシング M40i

    スパークプラグ HKSスーパーフアイヤーレーシング M40i

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    2020年7月24日 21:17 siowulfさん
  • イグニッションコイル交換。

    症状は1500rpm位で加速するとき シフトアップ直後に加速しない領域がある、 少しアクセルを踏み込むと 急に回転が上がってギクシャクした動きになる。 これが2000rpm位で加速すると症状が出ない。 先日の信州オフで同様の症状の方から イグニッションコイルの交換で治癒したとの情報をいただく。 ...

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    2018年11月17日 09:24 てつ師匠さん
  • SVXにプラズマブースターを装着

    マフラーが太くなったことに伴い、気になっていた2000から3000rpmあたりのトルクの出方の対応策として、このプラズマブースターの装着を薦められました。 http://www.okadaprojects.com/products/pb/ 日本平オフでは、プラズマブラスターと何度も言ってしまいまし ...

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    2018年4月30日 00:37 z2_svxさん
  • RHノックセンサー&オルタベルトテンショナ交換

    ノックセンサー交換と同時作業で工賃割安。

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    2018年1月28日 16:30 じゃんだらりんさん
  • プラグ交換。

    今回はNGKのイリジウムに。 工具はこれだけあれば交換できるはず、たぶん。 左バンクはバッテリーを撤去。 右バンクはエアクリーナーボックスを撤去。 狭くてやり辛いといわれてるけど GCインプレッサよりはスペースがあるように感じる。 6番だけは後ろ側から攻めてった方がラク。 外したプラグ、 新車時の ...

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    2017年8月12日 22:44 てつ師匠さん
  • リビルドオルタネーターへ交換

    交換。

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    2017年5月26日 15:19 siowulfさん

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