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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - BRZ

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • 【備忘録】ステアリングのセンター修正

    交換日:2021/08/21 走行距離:89,760km ステアリングギヤボックス ブッシュを交換していただく。 途中、リフトが空いたのでリフトにて作業。 ラックがぶら下がった状態で強化ゴムブッシュを圧入していただいた。 無理なお願いをしてしまったものだ・・・(>_<)。 ロングボルトのナットは ...

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    2021年8月23日 03:08 Nao 0005586さん
  • 20.09.17 アライメント関係

    Frトー: IN 0°02 Rrトー: IN 0°20 ※FF車だと頭入れるのに、Rrは トーアウトでしたが、FR車だと、 Rrトーインですごく安定しますね。 アクセルONでIN側に入ってくるので。 Frキャンバ助手席:-4°10 Frキャンバ運転席:-3°55 Rrキャンバ助手席:-2°50 ...

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    2020年9月17日 20:51 Ocean_biwaさん
  • アライメント調整

    リヤトーをイン3.5mm⇒1mmへ。 リヤは失敗すると斜めに走るようになるので超面倒。 糸張って左右均等になるように調整。 調整も非常にやりにくい偏心ボルト。 左右1メモリで4mm変化との事ですが、ボルトを緩めて閉めなおしただけで4mm更にインへ・・・(汗。 ジャッキアップして糸との距離を計測 ...

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    2014年1月11日 18:21 kasikasiさん
  • 車高調導入後のアライメント調整

    HKSのHIPER MAXⅣ SP取り付け後にどうしても必要になるアライメント調整をしました。写真はリアのトー調整の為にイケヤフォーミュラのメープルA1ゲージをセットした所です。 リアはSTIのリンクキットは付けていますが、調整式では無いのでトーのみの調整になります。 同様の方法でフロントも調整し ...

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    2015年6月29日 18:22 812M3さん
  • フロントキャンバー調整

    フロントタイヤの内側角の減りが早すぎるので… 一回り細いボルトにて調整です。 あとは車高調のアッパーマウントの位置で… 調整前 推定3° 調整後 推定0.5°

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    2014年7月12日 09:40 よゆーさん
  • キャンバー角 簡易エクセル計算

    今まで(以前の車)計算機で毎度計算していたんですが、 簡易的にする為にエクセルで上と下のmm測って入力するだけで三角関数を使い現在の角度が出るようにしました。 日本の本社から支給のipad proのエクセルで作りましたが、 ipad pro画面大きくて便利 今回作ったエクセル位なら簡単に出来ます ...

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    2019年7月22日 14:17 SAWADEE Kさん
  • ハンドルセンター調整

    BRZのハンドルセンターがズレたので調整。 原因はメンバーのズレでした。 いつもお世話になっているショップで見ていただき、キャンバー、トー調整、メンバー増し締め(大分締まったけど) メンバーのズレがわかる箇所 ネジの座面が当たっていた痕跡があります。 メンバーが写真下側方向にズレたことが明確です ...

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    2022年1月8日 21:21 Kaz@VABさん
  • BRZ純正状態確認

    街のタイヤ屋さんの 実力は素晴らしいです〜 朝7時半から営業と、初老びわ さんにはちょうどよし。 安い、うまいです。 左右差少ないし、 いいこちゃんみたいです〜 フロントキャンバー、ほぼゼロ(笑) 純正の細いボルト一本45′なので、 上下二本で1°30′のキャンバー レギュレーションは2°まで ...

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    2017年6月10日 08:57 Ocean_biwaさん
  • 18.02.11 キャンバー

    ブレーキロータに 貼り付けて計測します。 フロント側 車高もう少しだけ下げられ そうですね。 レギュレーションは-2°まで。 リア側 レギュレーションで -3°までなので、 この辺が限界かな。 秘蔵データ? 実感としては、4輪アライメント テスターと比較して誤差±0.2° くらいかな。中々優秀。 ...

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    2018年2月12日 08:20 Ocean_biwaさん

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