タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - BRZ
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
ジャッキアップポイント
一般的な前後の強い箇所に ジャッキをあてがう感じですね。 ジャッキアップポイントの 目印に切り欠けが入ってるのかな。 フロアジャッキフロントは、 フレームのセンター。 リアは、デフケースかな。 フロントのジャッキアップ ポイントは、写真の青い 真ん中がぽこっと膨らんで いるところです~ リアのジ ...
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2017年2月23日 01:51 Ocean_biwaさん -
タイヤバルブキャップにマグネットを仕込んでマグネットコーティング(?)
ネットを漂っていたら「バルブキャップに磁石を仕込む」という情報にぶち当たりました。 なぜこの記事にたどり着いたかは思い出せませんが、非常にローコストで結果が出るようなので試してみることにしました。 用意するのはアストロプロダクツのアルミタイヤバルブキャップとダイソーのネオジム磁石。 アストロの ...
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2020年8月7日 01:28 コスワスさん -
マックガードロックナットキー再発行手順(備忘録)
ブレーキのメンテナンスのためにロックナットを外そうとしたところ、ロックナットキーが見当たりません。 紛失してしまいました。∑(゚д゚; )ガーン ロックナットはマックガード製でキー無しでは外すのは難しい。 破壊しようかと思いましたが、もし失敗したときのことを考えると怖いですし、よくよく考えると ...
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2021年2月17日 11:40 コスワスさん -
貫通ナットのキャップを作る
nut屋の貫通ナット。 見た目はいいけどハブボルトのサビが気になりました。 みんカラ内で貫通ナットのキャップを作られていた投稿を思い出して5mmのゴム板からφ13のポンチで打ち抜き。 打ち抜いたゴム片 グッと押し込んで完了。 3ヵ月走ってみても紛失はありませんでした。外れて飛んでいってもまだいくら ...
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2020年8月23日 20:04 ショウネングラさん -
協永産業 モノリスクロモリ ホイールナット装着
内レンチ掛けなので、 ホイール傷付かない。 オールロックナット故、 トルクレンチ使用時、 普通ナットプラグと、 差し替えしなくて良い。 緩みにくい。 パッケージ
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2022年8月26日 22:55 TAMAOさん -
ロードノイズ低減プレート取付&異音配線対策
整備と言えるんでしょうか?^^; ネジ緩めて締めるだけ! リアは、トランク内を空っぽにする手間がちょっとめんどくさいかな 取付作業終了後 試乗 確実に少し低減されました。 フロント リア トランクを空にしたついでに、前々からゴソゴソ ゴソゴソ ゴソゴソとバウンドする度に鳴ってた異音対策。 サ ...
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2013年5月27日 19:55 デスモさん -
ロングハブボルトへ打ち換え
先日OHした“赤キャリ”を付けるにあたりRSワタナベを履かせるにはスペーサーが必要なので安全のためにロングハブボルトに打ち換える事にしました。 さて、やることが多いフロントは後回しにして、まずはリアを先に打ち換えます。 本来はキャリパーが当たるフロント側のみの打ち替えで十分なのですが、今後急にツラ ...
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2021年3月20日 22:28 おさぴ~さん -
完全な「出来心」で。
つぃ、 うっかり、 落札して 仕舞ぃました。 レィズ の 57X です。 マニシング で 径量化を 促進させた 「仕様」ですね。 傷の 「一切」 無ぃ、 好 コンディション の 個体でした。 所元は こんな感じ。 重量。 ... めっさ「軽ぃ」。 因みに 7.5J の レーシング ハー ...
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2020年11月1日 00:09 秋代さん -
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タイヤがグリップを発現する温度
気温と路面温度には正の相関 関係がある。 タイヤが最大グリップを発現 するには、ガラス転移温度 以上にタイヤを温める必要が ある(概ね60℃以上) 路面との摩擦運動だけでは 表面温度しか上がり難い為、 やや空気圧を低めにして、 低速コーナでタイヤを潰して 発熱させるといい。 ※駆動輪は、加速/減 ...
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2021年4月23日 03:04 Ocean_biwaさん
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