エンジン廻り - 整備手帳 - BRZ
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オイルキャッチタンク
CUSCOの品物なのですが 配管径が合わないので変換継ぎ手を購入 12-14(15の方がいい) ステーがVバー部分に ここに入ってた継ぎ手ではうまく行かず さらに純正のサクションではないのでなおさら 工夫が必要でした 圧倒的に長さが足りないので手元にあったシリコンホースを使いました なんだ ...
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2023年7月18日 19:41 まっふん@さん -
オイルキャッチタンク改修
前回取り回しを変えPVCバルブからの配管にしたところ、負圧に敗れたトラストとクスコのホース。 とりあえず9mmホースはまだ使いたいので10mmのボルトを刺しバンドで潰れを矯正しようとしてます。 クスコから補修部品で出ているオイルキャッチタンク用ホース15Φ 中にステンレスっぽいコイルが入っているの ...
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2023年6月6日 02:05 胡麻だみんさん -
オイルキャッチタンクPVCバルブから取り出し 追記
前回取り付けたトラストの汎用オイルキャッチタンクですが、ホースのレイアウトが良くないのとここからはほとんどブローバイが出ない(取れない?)そうなのでPVCバルブからのラインに変更します。 みんカラで見かけなかったのですがクスコからこのようなホース変換アダプタが出てました。 オイルキャッチタンク用の ...
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2023年5月31日 22:54 胡麻だみんさん -
オイルキャッチタンク取り付け
オイルキャッチタンクの取り付けです。 色々メーカーは悩みましたがクスコは位置がイマイチ好みじゃないのと、最近そこまでサーキットに行ける時間が作れてないのもあってトラストのショートタイプの汎用品にしました。 容量もそんなに要らないしスペースにも余裕があるに越したことはないので。 内容物はこんな感じで ...
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2023年5月27日 23:02 胡麻だみんさん -
オイルパンバッフルプレート取り付け
距離10222キロです。 アンダーパネルをはぐってエキマニを外します。O2センサー×2はカプラーから外しておきます。 中間パイプを外さずやると、少し外しにくいですね。 オイルパンはしっかり液体ガスケットでくっついてます。 エキマニはエンジンと片側3個ずつ、あとは中間パイプと2個ナットを外せば外れ ...
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2023年5月20日 14:32 べんり~さん -
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タービュランス GA-01投入(2回目 31,024km)
15,000kmごとの定期投入計画の2回目☆彡 今回で手持ちのストックが切れました。 次は何入れようかな(´ω`)
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2023年5月5日 07:59 のん☆びーまるさん
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