走行中の電圧低下について - BRZ

走行中の電圧低下について

sakuki [質問者] 2018/05/17 23:31

こんばんは
Ｂ型のＢＲＺ　Ｓグレードに乗っています
アクセルを踏んでいる間は電圧が低下し、アクセルを戻すと14Ｖ付近まで上昇します。
もっとも電圧が低下したときは9.8Ｖ（もちろんエンジンはかかっていて走行している状態です）
ヘッドライトが点灯しているとアクセルを踏もうが放していようが14Ｖのまま安定しています。
アイドリング時は14Ｖ、バッテリーの充電は８割、電圧はレーダー探知機の電圧表示を見ています。
Ｄラーで自己診断器でつないだ状態で走行しながら、電圧を計りましたがレーダー探知機の表示とほぼ変わらない電圧でした。
Ｄラーの担当者は「もしかしたら、充電を制御している関係かもしれない」と言っていましたが、はっきりとした原因はわからないとのことでした。
警告灯などの表示は出ていません。また、電装系は純正のままです
皆さんはこういった現象は起こるでしょうか？
また、原因などわかる方いらっしゃいますでしょうか？

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sakuki [質問者] コメントID：1558603 2018/05/19 10:51

クロテッツァさんありがとうございます
やはり充電制御という可能性が高いですね
調べてみたらレガシィＢＬ/ＢＰ系も同じ現象が起こっていたらしく、メーカー側からは「燃費を稼ぐためで正常だ」と回答があったようです。
８６/ＢＲＺは燃費を気にするような車ではないですが（笑）
あかいGR86 コメントID：1558581 2018/05/18 21:37

Ｄラーの言う通り『充電制御』と思われます。
加速時はオルタネータの発電を休止し、負荷を低減。
減速時（アクセルＯＦＦ）時はオルタネータで発電し充電。
電気負荷が必要なときは問答無用で発電。
このような制御が行われているのではないかと考えられます。
※私個人の意見ですが…。