スバル レガシィグランドワゴン

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スバル

レガシィグランドワゴン

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クルマレビュー - レガシィグランドワゴン

  • 過去所有
    • uso800miso800

    • スバル / レガシィグランドワゴン
      ベースグレード (1995年)
      • レビュー日:2020年11月14日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費2
    • 価格2
    満足している点

    当時としては、操縦安定性が良く、車体のヨレも全く感じられなかった。
    走る事が楽しい車。
    また、一般的には認知されていなかったが、悪路の走破性はそこら辺のSUV以上。流石にルーツが違う。
    不満な点

    判っていた事だが、燃費が悪い。
    収納が少なく、本当に使い物にならない。
    この価格の車で、時計が無い。
    この価格の車で、夜間のイルミが少ないし暗い。
    良く壊れる?場所は、どれをとっても金額の架かる所ばかり。
    総評

    車としてはとても良い車だと思うし、整備性も言われるほど悪くはないと思う。
    ただ、収納が貧弱だったり、生活の道具としての使い勝手としては疑問はある。
    が、それ以外のデザインと性能はとても気に入っていたので、部品供給次第では、買い替えるという事は考えていなかった。
  • マイカー
    スバル レガシィグランドワゴン
    • たかはせ

    • スバル / レガシィグランドワゴン
      ランカスターリミテッド (1996年)
      • レビュー日:2019年4月19日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    ●釣竿やキャンプ用品が満載できるラゲッジ
    ●荒れたフィールドでも安心の地上高
    不満な点
    特になかった印象
    総評
    新規アウトドア誌配属となり、取材対象を理解するため体験学習を命じられる。当初はロードスターに6フィート1ピース竿などを積んで釣りに行くなどしていたが、効率向上のためこのクルマをチョイス。結果、自分の要望に見合った能力を持つクルマに出会うこととなった。荷物が積めて走れる、素晴らしいパッケージングだ。
  • マイカー
    スバル レガシィグランドワゴン
    • copter

    • スバル / レガシィグランドワゴン
      ベースグレード (1996年)
      • レビュー日:2017年9月9日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    横浜→大阪へ転勤。
    さて、TX-Sは4年を経過し、そろそろBG型→BH型に変わる時。その時はやってきました。

    セールス氏:〇〇サン、横浜ナンバーもいいですけど、そろそろ次のレガシィどうですか?
    私:ふーむ。じゃ、見積を…。
    セ:えーと、250TでもGTでも追い金250万円くらいですね。
    私:そりゃ無理だわー。せめて100万くらい引いてもらわないと…。
    セ:(ぐっと顔を近づけ)100万円引きで、ホントに買います?
    私:え??ドユコト?
    セ:BG型のグランドワゴンなら100万円引きであります!ただしオプションはもう付いています!(ああ、カローラFXの再来…)

    ということで、BG5A→BG9Cグランドワゴンに変わりました。
    4気筒2500㏄のEJ25はとても扱いやすくいいエンジンでした。
    不満な点
    しいて言えば、レガシィから乗り換えた直後は、やたらフラフラして扱いにくかったのを記憶しています。

    やがて慣れましたが。
    総評
    どこにでも行ける車でした。
    2500㏄なので、税金は高かったですが…。
  • マイカー
    スバル レガシィグランドワゴン
    • masakunn1966

    • スバル / レガシィグランドワゴン
      ベースグレード (1996年)
      • レビュー日:2017年5月13日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    乗用車規格のクロカン車という感じ。荒れてない道なら路面を選ばずに走れる点。
    不満な点
    初期型なので、パワー不足。
    ABSセンサーが壊れやすい点。
    (当時のスバルATでは常識)
    総評
    後期型ならお勧め。ただし、4万キロ台で必ず壊れるので、中古で購入するなら5万キロ以上の車を勧める。
  • マイカー
    • セリナ@柿本改

    • スバル / レガシィグランドワゴン
      グランドワゴン_4WD(AT_2.5) (1995年)
      • レビュー日:2011年5月10日

    おすすめ度: 3

    • エクステリア4
    • インテリア4
    • 装備3
    • 走行性能3
    満足している点
    エンジンの出力感。荷物が多く積める。走行性の安定感。
    不満な点
    走行距離が多くなるにつれて、燃費が悪くなる。メンテが多少一手間かかる。
    総評
    プラス、マイナスの面を合わせると、ファミリー向けの車だと言える。あまり、スポーツ走行向きの車ではないのかもしれない。

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