エクシーガかっこいいですね！ - エクシーガ

 

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  コメントID：1305573 2008/06/24 18:06

  エクシーガ、とくにＧＴはかっこいい！展示車を見たときから惚れた・・・

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  コメントID：1305572 2008/06/24 13:44

  ＞特にターボ乗りだと、他社のミニバンは運転してても楽しくないし、逆に剛性不足や重心の高さからくる怖さとか感じるでしょう。
  
  私も同感でっす。
  似たような車や見た目や内装で豪華さなどをアピールする車はいくらでもありますが、やっぱり走っていて楽しい！車が個人的には好きですね。

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  コメントID：1305571 2008/06/22 21:39

  ＞特にターボ乗りだと、他社のミニバンは運転してても楽しくないし、逆に剛性不足や重心の高さからくる怖さとか感じるでしょう。
  
  まったく同感です。経験・失敗者として言わせてもらうと、他者はまったく面白くない。ただ物・人を乗せて走るだけ・高速横風でカルチャーショックを受ける。
  
  それだけスバル車は安定性があるんだ！と感じさせられました。
  
  他社ミニバンに乗っている友人に「楽しそうだから運転させて」とスキー帰りに頼まれたことも・・・。この友人も以前ＢＦ・ＳＦと乗っていたものです。

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  コメントID：1305570 2008/06/22 14:15

  試乗したけど、イイ車と感じた。
  レガシィと比べても、安っぽいとは思わなかった。
  
  レガシィの進化系？
  スバルユーザーの、次期車の選択肢の資格有り。
  ｵﾚも欲しいけど、新車はムリ。
  
  それと、これ以外の多人数車、２０００ccの排気量では
  要らない。　食い合いになる。
  
  エクシーガとドミンゴでイイ。

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  コメントID：1305569 2008/06/22 13:33

  Re:28
  作った理由わかりませんか？
  今までスバルに多人数乗用車が無かったからですね。
  何度も開発中に中断され、やっと販売まで到達することができたんです。
  その間にレガ、インプ乗りの家族が増え、チャイルドシートの義務化等で5人乗りでは厳しい。
  他社にはミニバンがたくさんある。
  他社に乗り換えている人が多いだよ。
  
  特にターボ乗りだと、他社のミニバンは運転してても楽しくないし、逆に剛性不足や重心の高さからくる怖さとか感じるでしょう。
  他社への流れを止める、流れた人達に戻ってきてもらうために作ったんですよ。

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  コメントID：1305568 2008/06/22 12:52

  自分インプワゴンにのってます。でもエクシーガ作った理由がいまいちわかりません。
  完全に出遅れた感でちゃってるし…ミニバン乗る人が走りとかを意識して買うとは思えないし…デザインも万人向けな感じでいよいよ富士重も売ることを意識し始めたかなって感じがします。

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  コメントID：1305567 2008/06/22 11:45

  ディーラーに行ってみて、うん？と思って、斜め後ろ、斜め前、真後ろ、真横、それぞれから、何度も見直してみて、確かに、イマイチな外観でした。ちょっとなぁとか思って、フォレスターをいじって遊びました。
  しかし、買い物、見回り、１乗での日常使用から多人数での長距離ドライブを考えたら、ぎりぎりまで削り込んだ、最高に機能的なスタイリングであることに遅ればせながら気づいた。そう考えるとかなりカッコいいです。

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  コメントID：1305566 2008/06/21 16:25

  Re:24
  お前はお前で、一生懸命「ここが駄目」板を荒らしてるじゃね～か。
  あほ。
  
  >で、エクシーガ、ＳＴＩ版かっこいいな。まじで欲しい！
  >グリルも網目グリル？の方が好み。
  
  本物のあほだ。。
  
  いまのままで十分格好いいし、こんなあほには売らないでください、スバルさん。

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  コメントID：1305565 2008/06/21 16:21

  >20みたいなのがいるから荒れるんだよなぁ。
  なんでわからないかな・・・。以後スルーで。
  
  で、エクシーガ、ＳＴＩ版かっこいいな。まじで欲しい！
  グリルも網目グリル？の方が好み。

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  コメントID：1305564 2008/06/21 16:00

  こんな言いかたしたくないが、昨今「馬鹿」ばっかだな。
  
  「エクシーガかっこいいですね！」で否定的なレスする奴。
  「エクシーガここが駄目」で肯定的なレスする奴。
  お前らの頭の中を見てみたいな。
  たぶんねじれてるな。ごめん、たぶんじゃなくて確実にだ。
  
  毎度のことだけど、この板で否定的なレスは無視しよう。