修理が多いってホント？ - フォレスター

 

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  コメントID：20140 2004/05/15 23:17

  故障っていうのは、どんな車でもあると思います。
  もちろん特徴的に各メーカーであると思いますが、そんなことを
  気にしていると中々好きな車には巡り会えないとおもいます。
  それこそ頑丈な営業車クラスになってしまうと思います。
  
  悪い面も良く覚えていないといけないと思いますが、良い面（自分が気に入った所）を重視した選びの方が長く車と付き合えると
  思います。
  
  僕はやっぱり４ＷＤの走りに惚れこみました。
  購入にあたって、沢山のメーカーの４ＷＤに乗りましたが、僕個人としては格段の差で、気に入りました。
  
  もちろんオイル漏れの話も良く聞きますが、あくまで自分で出来る日常点検をちゃんとして、メンテナンスなどもちゃんと行うことが、大事だと思います。
  
  それに新車保証には、かなり沢山の保証内容が記載されているので、早期発見でちゃんと保証期間内に保証で修理してもらうように心がけています。
  
  安い買い物ではないので、やっぱり壊れない車が理想ですが、
  それ以上に、大好きになれる車と出会える方が楽しい買い物に
  なると思います。

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  コメントID：20139 2004/05/15 22:58

  クロスポに乗っていて気になる事があるのですが、夜間や冷え込んでる日にヒーターを使うのですが、なかなか温かい風が出てきません。ダイアルを３０度の所まで回してやっとぬるい風がでてきて車内がなかなか温かくならないのですが昼間にディーラーに持っていっても症状が出ないのでそのままになっています。
  
  

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  コメントID：20138 2004/05/15 14:07

  2002年5月にXTを購入してから約2年で4万Km乗りました。
  今まで発生した故障は右のミラー折りたたみができなくなったことのみです。インパネやエンジンからの振動や異音はまったくありません。ATもすこぶる快調です。ディーラーの対応も親切で礼儀をわきまえており、すばらしくいいです。
  トヨタからの乗り換えでディーラの対応が心配でしたが、そんな心配は無用でした。

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  コメントID：20137 2004/05/15 05:42

  はじめまして、クロススポーツA型を購入して一年半近く乗っていますが故障は皆無ですよ。
  ま、5年保障をしてますんでとりこし苦労と終わりそうですけれどね。^^

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  コメントID：20136 2004/02/16 21:37

  はじめまして！スバル車ルーキーです。クロスポ買ったばかりで舞い上がってます。たしかに故障のことを考えていたら車とはつきあえないと思います。過言かもしれませんが...。私もいろんなメーカーの車に乗りましたが、クレーム無しで乗れたのはT社のみでした。世界№？のメーカーですから品質は認めざるを得ません。結局は、クレームの処理の対応の仕方じゃないでしょうか？ヤ○セ社の対応には結構イヤな思いをしました。水平対向エンジンはオイル漏れの欠点があるとか、いろいろ回りに聞かされたんですけど、一目惚れのクロスポを購入し、毎日通勤に片道一時間乗ってます。スバル、いいですね！！
  

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  コメントID：20135 2004/02/16 18:39

  ト○タ車は確かに製品としての出来は他メーカーに比べて良いと思います。
  ATにしてもト○タ車は車庫入れでＲ～Ｄへの数度のチェンジでもタイムラグやショックも少なく、正直ATの制御はト○タの方が数段上だと思います。
  現行BPレガも5AT初採用にしては良いと思います。
  確かにシフトショックも気になりますが、フォレよりはましかと・・・・
  SGフォレは基本的にSF型より油圧制御やＮ制御にエコモードを追加した形ですが、BPレガはメインとサブCPU処理により、さらに細かく油圧制御しているそうです。
  
  4WD＋ターボ＋ATの制御は難しそうなので、シフトショックは仕方ないと俺は思ってます。
  
  というか、以前Ｈ車で走行中に右フロントタイヤのタイエンドロッドｺ部の割りピンが外れて操縦不能で空き地に突っ込んだ経験がありますし・・・・車種はア○ードです。（クレームで修理＆謝罪してきました。）
  
  Ｔ車でも昔・・・ディストリヒューター？が数度熱で溶けたし・・・・９２ト○ノです。
  
  Ｍ車でも新車なのに通常ブレーキングでABSが常に効きっぱなしになり逆に止まれずに突っ込みそうになり、クレーム修理でしたし・・・ラ○エボ４です。
  
  免許取って約１０年で現在１８台目の車所Lしてきたので、大体メーカー毎のトラブルの傾向が分かります。
  国内ではマツダ・イスズ・光岡以外は乗りました。
  
  

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  コメントID：20134 2004/02/16 12:41

  故障ではないですが、スバル・オーストラリアでアクセルが戻らなくなる事故が１件発生したとの事で今１４年式のＸＴは部品交換することになってるらしいです。

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  コメントID：20133 2004/02/14 21:11

  どこのメーカーだって何かしらありますよ！近所の◯ヨタの車は燃えました。スバルだってエンジン丈夫だから１０万キロ以上乗っている人沢山いますよ。私はベンツに乗っていましたけど少し壊れるけどエンジン丈夫だし直しながらのれるところなんかは、似てるんじゃないかんぁ
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  コメントID：20132 2004/02/03 22:27

  どこのメーカーでも”「文句を言ってきたユーザーにのみ」対応を行います。”ですよ。自動車関係の仕事してるんで、そういったクレームはけっこう頻繁に遭遇します。まぁ、人それぞれ気に入らない点の感じ方が違いますしね。ちなみに僕のL.L.Beanは１万３千キロ走りましたが足回りの問題はありません。ミラーの風きり音が気になるくらいでしょうか。
  たぶん気になりだしたらきりがなくなっちゃうでしょう。
  社有車なんてひどいもんです･･･笑

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  コメントID：20131 2004/02/01 01:50

  僕はＡＴの変なショック＆異音を解消したく、とあるサイトでＳＧのＡ型のＡＴの苦情が大変多かったのでリプロをやってくれると非公式な情報を得て去年の年末にＡＴのリプロを行いました。
  作業が終わって車を走らせること一分位、お約束の変なショクが発生して「やっぱダメか・・・」としみじみしちゃいましたね。
  ＡＴ以外は大変気にいっていますが、あのＡＴの出来のお陰でフォレスターの楽しさが半減しちゃうんですよね。
  今のレガシィの５ＡＴも変なショックが出るケースが多いらしいし・・・ＡＴだけトヨタ製にしてくれないかな～を思う今日この頃です。