エンジン停止後の異音 - フォレスター

 

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  セナパパ♪@JB74W コメントID：1477572 2010/10/08 09:01

  皆さんの言われるように金属収縮の関係だと思います。
  
  今まで気にならなかったのは、以下のせいではないでしょうか。
  
  夏の時期は、気温も高いので収縮の速度も緩やかだったために気付かなかったのではないでしょうか？気温がぐっと下がってきたためにそれが気になってきているんだと思います。
  
  また、距離がかさんできている点で不安が重なっている点も見逃せません。
  
  もし、気になられるようでしたら遮熱板やら排気系（エンジン周辺）のボルトなどを点検して見てください。
  増し締めなんかしてみれば多少気の持ちようが変わるかと…
  
  つまらないアドバイスで申し訳ありません。
  
  (返信：10/10/08)
  いえいえ、アドバイスいただいただけでもありがたいです。
  確かに最近冷え込んできたので、音が気づきやすくなったのかもしれません。
  皆さんのおっしゃられる様に、遮熱板や排気系を確認してみます。
  ありがとうございました。

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  夜の誤爆王 コメントID：1477571 2010/10/06 07:33

  ボクサーエンジンの排気の遮熱板はエンジン停止後にキンキンカンカンコンコンとうるさくなることが多いっす。
  エンジン停止直後ですか？それとも停止後１～２分？
  
  (返信：10/10/06)
  回答ありがとうございます。
  エンジン停止直後から表現されているような音が聞こえます。それが、1～2分続いてます。

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  たけちゃんの銀クラウン コメントID：1477570 2010/10/05 23:10

  おいおい！前回答者よ、
  エンジン切ってるのに、点火系からリーク？
  適当な回答するんじゃありません。
  点火系にどうやって、電気がいくんですか？
  
  それにな？
  点火系のリーク音を聞いたことありますか？
  最悪のプラグから外れた状態でも、
  ボンネットしめると聞こえませんよ。
  
  それに、そんな状態ではエンジンが不調だと思いますが？
  
  繰り返しますが、
  適当言うんじゃありません。

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  karyan コメントID：1477569 2010/10/05 14:07

  はじめまして。
  ＞エンジン停止後エンジン周辺からカチカチ・・・
  
  とありますが、エンジン停止時のみでかかってる時にも
  出てませんか？
  カチカチやパチパチと言う異音からや年式からすると
  点火系（イグニションコイル、プラグコード）からの
  リークが考えられます。
  外が明るい時は判りづらいですが夜位中でエンジンルームを見てみるとリークしていれば火花が飛んでるのが判るはずです。
  また、余談ですがエンジンオイルは漏れてませんか？
  タペットカバーから漏れてエキマニに垂れてる為音が出てるのかも
  知れません。（オイルが焼けてる匂いがしますし、最悪車輌火災にも
  繋がる）。
  
  
  (返信：10/10/06)
  回答ありがとうございます。
  今のところ、オイルリーキングは見当たりませんし、火花らしきものも見えてないです。停止後の様子をもう少し詳しく観察してみます。

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  たけちゃんの銀クラウン コメントID：1477568 2010/10/05 12:28

  金属冷めることによる収縮等で
  主に排気系から音がするのは普通です。
  カチン、チン、パン、というような音です。
  違うと思いますが、
  キーを抜いた後も、電子部品が動く場合もあります。
  
  (返信：10/10/06)
  回答ありがとうございます。
  
  ＞金属冷めることによる収縮等で
  ＞主に排気系から音がするのは普通です。
  
  最初にそれをだと思ったのですが、それだったらずっと前から音がしててもいいのかなと考えてました。音が目立って聞こえるようになったのが最近なので、何か以上でもあるのかと疑ってました。