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スバル / フォレスター
2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2012年) -
- レビュー日:2024年5月11日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 視界が広く、エンジン音は静か。足回りがsti部品なので、乗り心地良く、ふらつき無し、カーブも踏ん張れます。
- 不満な点
- 特にないですが、しいてあげれば、荷室の段差がなければ。
- 総評
-
通勤、レジャー用に中古車で購入です。エクストレイルとハリアーも検討しましたが、280馬力には負けました。
私はほとんど一人乗りですが、ファミリー向けにいいと思います。荷室は広いし、後部座席も広い。少し高めのドライビングサイト。サンルーフが付いて部屋が明るいです。
燃費はマンタン法で12kmくらいです(平地下道郊外エコ走行)。
<備忘録として、購入時のオプション等、装着品>
内装
・カロサイバーナビ+ヴィックス
・ETC
・コーナーセンサー+バックカメラ
・ダムドステアリング
・ステアリングオーディオリモコン
・フロアーカーペット+カーゴマット
・トノカバー
・カーゴルームプレート+カーゴステップパネル
+サイドシルプレート
・レザーシート
外装
・サンルーフ+ルーフレール
・LEDアクセサリーライナー
・パワーゲート
STI部品
・ダンパー
・タワーバー
・リアサブフレーム+フロントドロースティフナー
・フロントスポイラー+リアスポイラー
・ローター+ブレーキパッド
・ホイールナット
<購入後装着部品>
・レガシー用オプションSTIアルミ18インチ(中古)
・ガナドールマフラー
・スバルホーン
- デザイン
- 4
-
外装デザインは古く感じますが、まとまっていると思います。最新のスバルはコの字型に凝っていますが、このSJ型が一番気に入っています。デイライトは横型の法が良かったかな。
内装は豪華ではありませんが、アナログっぽくて好きです。 - 走行性能
- 5
-
パワーは申し分ありません、フルで加速すると、ややもするとハンドルから手が離れる心配があります。パワステの重さはちょうどいいです。各スィッチ類の操作性はわかりやすくて良いと思います。(ハンドルのスィッチは私は使用しませんが)
- 乗り心地
- 5
- stiダンパ-なので固めで安定性はいいしサイコーです。ゴツゴツ感は少しありますが、いやな感じはありません。振動は全くありません。走行音は少し入ってきますが、自分としては気になりません(通常は窓を開けて走るのが好きなので)。
- 積載性
- 4
- 高さもあり広くて良いと思います。自分としてはゴルフバッグが横に4個積めればもっと良かったと思います。
- 燃費
- 4
- プレミアムガソリンなのでちょっとガソリン代がはずみます。平地の通勤走行でエコ走行意識で12km/Lくらい走ります。パワーを考えれば充分満足です。
- 価格
- 5
-
12年落ちで走行7.5万kmの中古車を100万以下の車両価格で購入できました。細かいキズはありますが、状態はいいし、オプション多数付いて、足回りがsti仕様なので現状は満足しています。
- 故障経験
-
故障はありませんが、フロント運転席サイドの人工皮革が切れてます。このシートの持病のようです。
修理に2~3万円くらいかかるようなので、そのうち座る部分だけのシートカバー自作し見えなくします笑。
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