取付・交換 - ペダル・パッド - 整備手帳 - インプレッサ
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R Magic 3Dアクセルペダル
ヒール&トゥしやすい形状を実現するため、 単なるアルミ板を曲げて作るのではなく、 アルミ無垢材からの削り出しで製作した ちょっと贅沢な “ 3Dペダル ”です。 手前(下)の方の厚みを増して角度を変更しました。 ブレーキペダルに近づけるためにペダル自体の大きさを増し 大きさを増した部分は ...
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2014年6月27日 18:19 R Magic おーはらさん -
クラッチ&ブレーキペダルカバー交換
せっかくなのでGRB純正アルミペダルカバーに交換しました! 新品だし、GH8純正はゴムのみだったんですけど、GRB純正はアルミ付きなので付けにくかったです…細い内張剥がしで強引に取付しました。暖めた方が良いと思うんですけど、アルミが熱くなりそうだし雨だし…で辞めました。
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2022年9月27日 21:17 ツユクサさん -
右脚用フットレスト取付け
クルーズコントロールon時に右足をどこにスタンバイするかは、皆さま工夫しているかと思います。 空中に置いてると足首が疲れてくるしブレーキ前下に置いていてもいざの時足を上げるのが遅くなりそう。 レボーグ用にはk2gearさんからアンダーサイドパネルごと替える商品が出てますが、10年前の車用には今後 ...
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2022年5月28日 17:51 優。さん -
ハイリフトペダルカバーに交換
JURANのハイリフトペダルカバーに交換しました。 一応エンジンルームの熱で暖めてペダルの下から嵌めましたが、相変わらず上の部分が嵌めにくいですねw こちらが純正ペダルカバー ハイリフトペダルカバーがこちらです。
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2021年12月15日 21:34 ツユクサさん -
クラッチペダルオーバーホール
雨の日、湿度高い日、長時間運転時にキコキコとうるさいので原因究明・・・と思いましたが、この際ペダルごと外してオーバーホールします。 この作業の終盤で感じましたが、可能なら2人作業が望ましいです。 まずクラッチペダル外します。 エンジンルーム内は⭕のナットを外します。 12㎜です。 ディープソケ ...
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2021年8月21日 20:22 うぃすてぃんさん -
フットレストバー取付
分かりにくいですが10mmのボルトx2で留まってるのを外して、フットレストバーをとりつけました。 ディープソケットと首振りのラチェットでとれました。メガネだとスペースが狭くて無理でした。 フットレストバーの下に見えるのが別売の穴隠しのカーペットです。
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2021年2月23日 09:21 ツユクサさん -
3ペダル カバー装着 68,000km
Stiの純正ペダルカバー 足元のおしゃれパーツ! ちなみに、妻のご要望。 自分でパーツを見つけて買ってきた。 で、「つけてー!」 純正部品です。 20190711製造? おおよそのつくりはこんな感じ。 これはフットレストですね。 今日の工具 作業場所が狭いので、 1/4インチへ変換してちまち ...
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2019年9月23日 13:57 えんまくさん -
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アクセルワイヤー交換
皆様の整備手帳を見ていたら、アクセルワイヤー交換したら好調みたいなので、マネして交換しました。 (交換前) ここのナットを緩めて外します。 ワイヤー交換だけですけど、アクセル本体も外さないと交換できません。 丸のところのボルト2本外します。超堅かった。 アクセル外して、ワイヤーも引っこ抜いたところ ...
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2019年7月15日 21:56 dai_sanさん
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