取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - インプレッサ
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
Installation of the AVO silicon IC hose(^O^)
AVOのシリコンICホースを取付けるためにICを外します。 ICを固定している12mmボルト6ヶ所、ブローオフバルブの10mmボルト2ヶ所。ホースバンド3ヶ所を外します。 タービン側、純正のホースを取り外します。AVOのシリコンホースは長めに作成されているため、IC側を5mmカットします。タービン ...
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2013年10月8日 18:54 Patio.さん -
タービン 交換 70,000km
インテークパイプをDIYで交換したときに、ブローオフ周りのホースを正しく繋げていなかったせいで タービンが過剰に回りっぱなしだったと思われた(ブースト計の表示は1.0だけど、恐らく実際は1.5以上掛かっていた?)結果、 ブロー寸前になっていたらしい純正タービンを交換。 拘り&予算の両面から 純 ...
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2017年8月4日 15:50 Red13さん -
備忘録 バキュームセンサーの交換
純正部品 バキュームセンサー:19,400円 バキュームセンサーはインマニ圧力を吸入空気量に置き換えて算出しています。センサー内に真空室を設けて、その中にシリコンチップを取り付けてあります バキュームセンサーの配管接続部分の破損により、負圧が不安定な状態になりました。部品を発注しましが、納 ...
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2014年3月28日 16:09 Patio.さん -
スバル純正 圧力センサー用フィルタの交換
過給圧センサー用のフィルタ。かなり黒く汚れています。 配管はブーストコントローラ設置の際に、ゴムホースからシリコンホースへ交換済みです。 左右のシリコンホースを抜き取ります。 左が新品、右が今まで使用していた物です。汚れがひどいです。 シリコンホースをフィルタに戻して終了です。 効果は気分的なもの ...
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2013年3月8日 16:55 Patio.さん -
ブローオフバルブをコトスポーツから純正へ
先日純正ブローオフバルブ(Y型)から、コトスポーツ製純正強化ブローオフバルブへ交換しました。 メリットとしては ①アクセルレスポンスが良くなる ②ターボが効きやすい ③街乗りがしやすくなる などがあります。 あと、バックタービン音がかなり大きく聞こえます。 これをヤル気満々モードとメリットに ...
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2019年5月19日 11:01 しろくろ@さん -
コトスポーツ ブローオフバルブ交換
コトスポーツのブローオフバルブ。 性能については、もう説明する必要ありませんよね。 色々作業するため、インタークーラーをサクッと外します。 ブローオフ交換だけならインタークーラー外さなくてもできなくはないと思いますが、外したほーが早いと思います。 ブローオフバルブもサクッと外します。 元々付 ...
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2019年5月6日 16:09 しろくろ@さん -
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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