修理 - メーター - 整備手帳 - インプレッサハードトップセダン
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DCCDインジケーター補修
狭い空間で知恵の輪的に取り外せず、やむなくパネルを外して表示盤剥き出しで取り出し。 背面側から鏡で形状を確認してからでないと、手探りでは外し難かったカプラー3個。 次回からは身体が覚えているので大丈夫。 薄いカバーの背面。 過熱・変形しない様、ゆっくりじっくり加温・・・ZZZzzz 柔軟性を取り戻 ...
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2014年1月11日 23:20 ひまじん☆彡@GC8G2FDさん -
永井電子製ウルトラターボモニター4705⑤オマケ
作業の順番として 一番最初にしたんですが 当方が入手した4705は イグニッションから分岐する車種別ハーネス 車速信号を分岐する車体側コネクタが無かったので ハーネスは流用 コネクタは自作 よってオマケ程度に参考にして下さい。 かなり古いモデルの ウルトラ製ターボタイマーに付属し ...
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2010年7月5日 18:27 青空★沖縄の畑で燃料売りして ...さん -
永井電子製ウルトラターボモニター4705③
ターボモニター4705にありがちな 液晶バックライトの点灯不良を治すのは難しいので、 LEDで照らせば夜間でも表示部を見る事ができます。 更にGC8の純正メーターもかなり暗くて、 特に燃料計が殆ど見えません。 よって、ターボモニター本体の前と後にLEDを仕込む事にしました。 ターボ ...
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2010年7月2日 19:12 青空★沖縄の畑で燃料売りして ...さん -
Defi コントロールユニット配線の修正
以前取り付けた際に安易にIG ONの配線をACCに繋いだ為にエンジン停止した状態だと油圧が"0"なのでアラームが鳴りっぱなしになります。 オーディオにはIG ONの配線が来て居ないようでしたが、エアコンのパネルには着ていたのでそこから分岐させて配線しました。 これでエンジン停止してもアラームはなり ...
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2007年1月8日 22:45 あかぴー@NB8さん
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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