調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - インプレッサスポーツワゴン
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タイミングベルト、ウォーターポンプ、ファンベルト交換
総走行距離:105,444キロ 覚書のため投稿。今更ですが笑 一泊二日整備工場に預けて作業していただきました
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2016年11月23日 21:50 かっつん5さん -
【怖い物見たさw】棚落ちしたエンジンの内部②
それでは後半です。 シリンダーブロックを分割していきます。 オイルパンをはぐると、やはりピストンリングの破片らしき物がストレーナに張り付いていました。 オイルパンにも雲母状のラメが・・・ ただ21年間、18万㌔走ってきたエンジンなので仕方ないとも言えます。 クランク室の様子です。 コンロッド ...
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2016年5月27日 20:04 NAO'sProject.さん -
【怖い物見たさw】棚落ちしたエンジンの内部①
こんばんは。 今夜は皆さんを「恐ろしい棚落ち」の世界にお連れしましょう;; 今までもminer師匠の溶けた鍛造とか「伝説の男」の鬼瓦ピストンwとか見てきましたが、自分のエンジンがこんな事になるとは・・・ 現実にはちょっとしたオーバーレヴや無茶なブースト設定でこういったテイタラクは簡単におきま ...
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2016年5月26日 20:31 NAO'sProject.さん -
【FSW走行後】エンジンの点検とオイル交換
TKくらぶの走行会後、始動時に白煙が出るようになりました。 加速時に白煙を吐く訳ではありませんが、アイドル時の負圧が減少し回転がラフに感じられるので、各部の点検とオイル交換をしてみます。 TA-FANを収めたエアクリBOXにはクランクケース・ヘッドカバーからのブリーダーと、ISCV・ブローオフへ ...
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2016年2月28日 19:48 NAO'sProject.さん -
10万km儀式〜タイベル周辺交換②〜
昨日からの続き。 真ん中のオレンジ:クランクシャフト 両脇緑:カムプーリー 黄緑:テンショナー 赤:ウォーターポンプ 黄:歯付きのベアリング 水色:ベアリング DOHCの場合、カムプーリー手前で更に小さいベアリングが付き、カムプーリーも縦に2つずつの模様。 SOHCだと簡素な作り(とはいえ、水平 ...
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2015年9月5日 14:15 みや.さん -
10万km儀式〜タイベル周辺交換①〜
気がつけば10万と500km。 8月序盤に10万kmを記録しました。 10万kmは交換の目安といえど、やはり 切れるんじゃないか?という不安は出てくるもので^_^; 最近天気悪い中、明日はお出かけ日和の天気ということで、いよいよ作業にとりかかります。 仕事から帰ってきて、早速。 本日は タイベル ...
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2015年9月4日 23:14 みや.さん -
オイルキャッチタンク清掃
オイルキャッチタンクの清掃をしてみました。 走行はおよそ1000km 普段の街乗り時(ポリ自作オイルキャッチ)でも僅かにオイルが溜まるので、 ブローバイガスも考慮すると、ここに設けるのが良いかと思います。 (ヘッド側でなく、クランク側です) GZOOのWaku-Doki サーキットを走ろう ( ...
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2014年10月4日 23:11 camel77さん -
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