自作・加工 - 補強パーツ - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI
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レイルサブフレーム、前側改♪
シムスGC8用エキマニを無理矢理取り付けた際に外したレイルサブフレームの前側を、作ってみました(｡-∀-)♪ やぱ、無いと剛性が…(；・∀・) 材料わ、筋金もどきを作った時のと同じパイプっす(*｀･ω･)ゞ が、材料が足りなかったんで、なんかないかと考え、あ、180SXのトライアングルタワーバー ...
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2015年7月21日 07:52 じゅん｡さん -
純正フロントタワーバー取付カラーの加工
某マガジンとかでカラーの出っ張りを除去する方が、ボディとタワーバーの接触面積がますので良いとされていますが今回やったのは、カラーを上下逆にしただけ。 これで同効果が得られるはずなので、提案をしてくれたoz!さんに感謝！
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2007年3月12日 00:44 dai@BRZさん -
デフマウントリジット化？
ここのブッシュが経年劣化でヘロヘロで、デフが動いてゴトゴト異音が。そこで、いろんな社外品が、でていてレ○ル製を眺めてて思いました。ただ鉄板で固定してウレタンブッシュで応力を逃がしてるだけなんで、今回は鉄板部分だけ自作します。 ただいま自宅警備員なので時間はありますから(⌒-⌒; ) 2mmくらいの ...
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2014年5月29日 13:07 男一匹☆桃次郎さん -
ドアスタビライザーの自作
ホームセンターで5ｍｍ厚のゴム板を購入。（200円） 幅２ｃｍに切り出しました。 長さは７ｃｍ程です。 ４個でドア１枚分ですので、更に４個切り出しています。 角をカッターナイフで切り落とします。 １面だけで良いです。 両面テープを裏面に貼ります。 今回は厚み１ｍｍのクッションタイプの両面テープと ...
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2017年5月6日 16:26 とよりんさん -
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フロントメンバーサポート取り付けによるアンダーカバーの加工
フロントメンバーサポートとアンダーカバーの共着具合です♪ 丸印のところをカットすればＯＫです。 クスコのロアアームバージョンⅡだとちょっと厳しいかもですね（＾＾；）
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2012年2月2日 01:15 rikumochi RA-Rさん -
インタークーラー加工
パイプバージョンとアングルバージョンでどちらが良いか試してみようとおもいます。 アングルは某ホームセンターで145円×3本
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2012年12月21日 17:25 黒いいんぷさん -
プチ強化ミッションマウント(｡-∀-)♪
またまた、効果あるのかどうかわからないプチ強化シリーズ第2段d(＞ω＜｡) 今回わ、ミッションマウント(｡-∀-)♪ ええ、隙間に詰め物するだけです(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ 今回わ、ミッションマウントにマフラーのマウントブッシュを詰め込みました(*^-^) ただ、ぎゅうぎゅうと入るように押し込む ...
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2015年5月5日 17:31 じゅん｡さん -
リヤデフマウントの前側のアームに付いてる重りを外して軽量化
後ろのジャッキポイントで車体を浮かせると、 アームにボルト止めされている重りが見えてきます。 ダイナミックダンパーとも言うらしい。 ＧＤ／ＧＧ系インプレッサの四駆モデルには、 この重りが付いてたり付いてなかったりします。 例えば、同じＧＤＢの標準車でも、 うちのＧＤＢＡ型には付いてますが、 ＧＤ ...
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2010年5月20日 20:57 ノビチェンコさん -
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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フレキシブルタワーバー改 取り付け
皆さん、フレキシブルタワーバーの効果はどのように感じておられますか？ リンクボールのおかげで、乗り心地を犠牲にしないコンセプトはとても好きです。 しかし、タワーバーの機能が発動するための条件が局所的過ぎて効いていないのでは、といつも気になっておりました。 そ ...
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ドアスタビライザー自作
TRDからトヨタ86用に出されているドアスタビライザーを真似っこしてみます。 ドアスタビとは・・・ドアのストライカー部分の隙間を埋めてドアをボディ剛性ＵＰに使おうというものです。 ドア後端のキャッチ部とボディ側のフック部それぞれに隙間を埋めるものをつけれ ...
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安上がりリア補強(｡-∀-)♪
GDのインプのリアメンバーの、リジット固定してある2本のボルトの間に、メクラ蓋あるやないですか。 それ外すと、穴の奥のフレームにネジ穴切っとるぢゃなかですかΣ(-∀-；) あ、写真わメクラ外しとります(´ε｀；)ゞ インナーハウス下から覗き込んだ感じす(｡ ...
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