スバル インプレッサ WRX STI

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    BNR34セッティング(GT-R GTR)

    BNR34をセッティング。

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    2021年2月28日 10:56 ラッシュモータースポーツさん
  • 650CCインジェクターに合わせてセッティング

    28日から3~4日かけてロムのセッティングです♪ チューニングのキモは何と言っても コンピューターのセッティングですからね!

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    2015年4月29日 11:56 直ちゃん@車好きさん
  • ファイナルステージ

    エボは金プロつけて320馬力使用とアンチラグ入りのECUとをとっかえひっかえ遊んでましたが、インプレッサは全日本のラリーカーとほぼ同じ仕様のセッティングにしました。 パラパラいってます(笑) まっ、サーキット以外はOFFにしてます。 公道での使用はアウトのはずなので。

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    2015年4月21日 20:06 taka-evoⅥさん
  • 書き換え仕様変更

    サーキット行ってからオーバーシュートで1.7kまで過給が上がるので1.5Kで止まるように変えて頂きました。 ついでに7300回転のレブ設定を7500回転にアップ♪

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    2015年4月18日 13:23 直ちゃん@車好きさん
  • OPENPORT ECU

     定期点検で、オイル交換と調整をディーラーに出した。 そのまま、乗っていたのですが、ある日Iモード走行時、 低速のトルクが欲しくて濃いめにしようとOPENPORTECUをつないで データー書き換えをした時、アクセス出来なくなってしまった。  うむぅ~まいった。噂のリプロされてる。 ネットで色々調べ ...

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    2015年2月27日 08:30 fukuoka-minoさん
  • GT2835タービンホイールに合わせて

    今回はオイルクーラーも新調しなければいけないので、インジェクターは純正のまま燃調のみ取り直してもらいました。 それでも、十分速いですよ♪ インジェクターでかくして400馬力オーバーに増やしてもトルクは大して変わらないしね! 町乗りでは燃費もよかです。

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    2015年1月29日 16:33 直ちゃん@車好きさん
  • 31000kmで現車合わせ

    ゼロマックス南関東さんに現車合わせを依頼、結果、ノーマルエアクリ+ノーマルエキマニ+HKSメタキャタ+フジツボRM-01で350ps越え、 ブーストはEVCで調整して最大1.6に 低速で不自然なトルクの盛り上がりも消え、NAエンジンみたいに乗りやすくなった。大満足!

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    2014年12月6日 22:11 表yutahaさん
  • コンピューターの書き換え

    コンピューターの書き換えを行いました。リミッター解除もついでに完了。 トルクも大幅向上です。 SIドライブのIモードでもストレス無く走れます(´▽`)

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    2014年11月16日 22:03 紗流さん
  • T-ROM 現車合わせ

    今回は紹介してもらったショップにて作業をしてもらいました。 REが得意なお店ですが、基本どんな車でもやってくれます。 ブログを読むと毎週毎週現車合わせをしてますね(笑) 今回接続が出来なかったりして大変だったみたいです。 私の型より新しいインプレッサの作業経験があったようですが、今回は勉強になりま ...

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    2014年10月6日 00:55 せっつ~さん
  • RomRaiderLogger(v269)定義作成

    オイラのROMは公式定義化されていないので、最新バージョンと思われるV269でロガー定義を作り直しました。 ダウンロードはコチラ http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=1642 ※一番下にあるやつです。 そういや、誰かがROMをアッ ...

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    2014年10月4日 10:59 tSのりだーさん

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