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クルマレビュー - インプレッサ XV
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マイカー
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せーじさん。
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スバル / インプレッサ XV
不明 (2013年) -
- レビュー日:2021年3月6日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
- 前車レガシィのオイル漏れからの急遽の買い替えでしたが…レガシィに負けないくらい走ってくれるし小回りもききそうでこれからが楽しみです!
- 不満な点
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不満でもないけど、レガシィ比較で荷室はやっぱり狭かなったなぁ…というくらいです。
あと、やっぱりスバル的な内装のチープさ(笑) - 総評
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魚釣りなどにもよく出かけるのでこれからアウトドアな車にしていきたいと思わせる楽しい車な気がします!
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マイカー
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マイカー
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madpapa
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スバル / インプレッサ XV
2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2014年) -
- レビュー日:2021年1月24日
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- ・見切りの良さ・動力性能と車体剛性の高さ・EyeSight3.0の安心感・意外に燃費が良い・乗り心地が良いので運転していて楽しい
- 不満な点
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・室内が狭い・視界が狭い・ラゲッジが狭い・ルーフレールが邪魔・電動シートが嫌い
(一度も現車を見ず、試乗もせず買った私が悪いんです・・・><;) - 総評
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ここ20年以上「トヨタ教の信者」でしたが、還暦近くなってきて安心性能が欲しくなり「世界一の安全性」と評されていた”EyeSight”に憧れていたので、17年乗ったノア(60系)が壊れたことも有り、予算的・盲目的にXVをオークションで中古購入しました。
これが大正解!!!
3人いる子どもたちもアラ30になり、家内でさえも一緒に車に乗ってくれなくなったので(^^;)、「もうミニバンはやめて軽にしようか。」とも考えましたがXVにして良かった!
スバルXV(GP7)って15の時のモトクロスレースから始まった私の「動力付き乗り物人生」に於いて、乗ってみたらば一番最高な乗り物でした!
1:見切りの良さ。
2:加速感や低重心故のコーナリングの安定感。
3:EyeSight3.0の信頼性と安心感。
等々、久々に運転していて楽しいと思える車に出会えました^^v
流石にインプレッサベースなせいか、狭さ故の荷物の積載量の大幅な減少(ノアと比較しちゃいけないんでしょうけど)には辟易とすることも多々ありますけれど、ハイブリッド車並みの静粛性や運転したくなるワクワク感は何物にも代えがたい「車の魅力」と感じます。
冒険的な高い買い物でしたが、「買ってよかった」と思える車に出会えて幸せです!
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マイカー
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corn_potage
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スバル / インプレッサ XV
2.0i_AWD(CVT_2.0) (2013年) -
- レビュー日:2020年10月13日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:2
- 価格:無
- 満足している点
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4駆で力強い走り、オフロードも余裕で
街乗りにも映えるスタイルで言うことなしです! - 不満な点
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思ったよりトランクルームが狭く、高さが無いので
荷物があまり積めない。
縦長ではあるので後部座席を倒せば色々積めます。 - 総評
- 総合的にとても良い車です!
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