サスペンション関連 - 整備手帳 - レガシィ
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ローダウンの定番アイテム導入の巻〜
今まで車高は散々上下に動かしロールセンターの理屈は理解していましたが、ロアアームの位置の補正には着手しておりませんでした。 今回改めて定番ではありますが、装着検証となりました。 ムーンフェイス製スーパーラップ、ロールセンターアジャスターになります。 ロアアーム先端のボールジョイントの交換になります ...
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2024年1月29日 22:51 YOU-G productさん -
4輪アライメント測定、調整
2号機に続いて1号機も4輪アライメント測定、調整を行いました。 場所は2号機と同じショップです。 今までに何度か調整を行っているので大きな狂いはありませんでしたが3輪がト-アウトで左前輪が基準外でした。 4輪ともゼロトーに調整。 調整後は赤信号手前でギヤを抜いた時に減速しないで今までの速度で滑走す ...
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2020年11月27日 13:03 アリ・マキネンさん -
アツーイ昼休み作業(*_*)
こないだの休みにフロントだけはアペックスのN1ダンパーにかえたんだけど、スプリング10キロではやわらかいので、またまた組み換えて14キロへ リアの車高調も交換して。。。 リアは12キロ。 で、キャンバーボルトでキャンバーつけて、リアをツライチにしようかとワイトレを40㍉へ ホイルは9,5j+45 ...
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2016年6月10日 16:36 まだまだまだBPのり@胃もた ...さん -
右側ラックエンド交換(217,000キロ)
初のユーザー車検に備え足回りを点検。 右前輪をゆすると、わずかに「カクッ」とした手ごたえが・・・。 よく確認してみると、どうやらラックエンドのガタっぽい。 車検に影響があるレベルなのか、正直わからないのですが、念のため交換しました。 こういう部品にも純正同等社外品ってのがありました。 「555」 ...
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2017年10月11日 21:31 EE102さん -
ピロアッパー ベアリング交換の巻
今回はフロントのコトコト音が気になると 友人からの相談作業になります。 秋の夜長でガレージでの作業になりますが 水銀灯の影響で緑掛かった写真ですが ご了承下さい。 NMB ミネベア ピロボール MBWTD18-207 重荷重 に交換 NMB品番に「 D 」が入ると重荷重用なので、海外製品等は耐 ...
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2023年10月5日 00:19 YOU-G productさん -
スペーサースカートナットに交換
5月に注文してたんですかようやく手元に来たので交換する事にします。ストラット上部のナットを、BRZの純正部品に置き換えて剛性アップを狙おうって算段です。 先ずはフロントから。この肉厚フランジの分剛性アップするらしいです。 ですがナットの掛代はほぼ変わりません。全ネジ切って有るのかと思ってました。 ...
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2023年7月22日 16:45 おせんべい。さん -
3Dアライメントテスターの巻〜
今回6年ぶりのアライメント調整。 お世話になっているBS系ショップにて測定。 最近テスターの新型を導入したとの事。 早速予約して測定開始。 最新式3Dアライメントテスターはとにかく、事前準備が簡素化されています。 4輪のアタッチメントには一切電源を必要とせず、センターにあるカメラで4輪の角度を3D ...
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2023年7月2日 00:58 YOU-G productさん -
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フロントサスばね交換、ダンパーグリスアップ
リヤに続いてフロント。おしゃれカバーをしているおかげでスプリングが綺麗だし、ロッドに傷もつきにくい。コスパ最高袖カバー。 アッパーマウントはマルシェのスチール製。ここは結構大事で、ネガキャンたくさんつくよりも剛性がハンドリングに影響するのでフィーリング優先な方にはお勧め。 外すついでにピロボールも ...
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2021年7月5日 21:26 tommmyさん
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