サスペンション関連 - 整備手帳 - レガシィB4
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
【現状】 ロアアームブッシュ交換 【維持】
フロントロアアームブッシュ（後ろ側） 工賃 ¥9,720 部品 ブッシュx2 ¥2,938 ロックナットx4 \648 計 \13,306 2時間の予定だったのでDで待つつもりでいたら、珍しく代車を出してくれたので家にいる間に終わってしまいました。なので写真はないです。
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2017年2月2日 15:51 パッション電気さん -
バンプラバー取り外し
バンプラバーの取り外しです。ダンパーを一番低くして使用しているので、走行中に結構当たってしまっています。 今後、もう少し低くしたいと思っているので、邪魔になるので取り外します。 取り外すと、こんな感じ。 若干大きいパイプレンチで取り外し。すんなり回りました。 外したドングリです（笑） 意外と細いネ ...
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2012年12月14日 17:21 tatsu-8さん -
GRBアッパーマウント流用準備。
GRBのアッパーマウントを流用すると、レガシィより1ｃｍダウンするらしいとの事でしたので、車高調に流用されている方の記事を参考にして、GRB用アッパーマウントとショックのシャフトとマウントのベアリング間のスキマを埋める為のカラーを購入しました。 まずはカラーを真っ二つに加工してからアッパーマウント ...
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2020年2月25日 11:19 Silver_Bulletさん -
モリブデングリス注入！！
車高調がギッシギシなので、 応急処置にモリブデングリスを塗りまくってみました。 揮発油が入っているグリス等は、 サスペンションのシールを痛めるので、 絶対ＮＧです！！ ってことで調べた結果、 シリコン系グリスとモリブデングリスというものが出てきました。 シリコン系はあんまり高音や過負荷に強くない ...
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2011年5月19日 23:42 奈菜氏さん -
Ａ/Ｃドレンホース調整
施工後ですが、ホース先端下の足回りパーツにしっかりお湿り与えてました。 クリップから外してタイラップで固定。 基本濡れるとこだけど、長い目で見たらねぇ。 あ、せっかくカメラ持ってったのに車内に置きっぱで… お店の方に撮ってもらい後ほどメールで送ってもらいました。 ありがとうございました ...
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2010年10月17日 00:21 八幡坂＠ﾊﾞｯﾁｺｰｲさん -
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バンプ(ヘルパー)ラバーのショート化作業
純正バンプラバーを取り外してショート化作業をしようと思ったのですが、ネジが硬くて緩みません(泣)。 取り付けの金具が六角形をしているので、モンキーで挟んで回そうと思っていたのですが、モンキーの口があまり広がらず無理でした。 こんな時にクニペックスのコブラみたいなプライヤーがあると便利かも。 と言 ...
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2009年5月5日 12:38 常磐快速さん -
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ロアアームブッシュ交換♪
はい！写真は激しく使い回し（爆 いつもお世話になってるＺｏｗｉＡｕｔｏＳｔｕｄｉｏさん 今回はロアアームのみの、持ち込みです！ 真っ黒でしたが。。。結構綺麗になりました(゜-゜) スーパープロのウレタンブッシュです♪ バッチリ切れてます（笑 こっち側も交換(゜-゜) 車高が低めな僕の為に少し加 ...
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2012年6月16日 12:40 ヒラメ湘南産さん
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【メモ】 足回り雑考
1．純正ビル＋純正サス 形式 単筒倒立/単筒正立(BL5F純正) サス 不明バリアブル ※30～35/50～55N位か？ 減衰 未公表(固定) 前後純正アッパー これがインプレ標準になるが，18インチタイヤもあってノーマルにしては固めの足 普通に ...
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TEIN分解清掃（ピロボール外しまで）
ビル足にしたもののフロントのキャンバーが追いつかずハミタイ。おもいっきりハミタイ。キャンバー調整がないとダメみたい。TEINに戻さんとダメっすね。 せっかく外したんで清掃します。 シート固着はないのでスルスルと。 フルタップはスプリングコンプレッサーも要ら ...
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フロント スタビライザー ブッシュ 交換
先日のリアスタビ交換で、適度にロール量が減り、カーブでの回頭性も若干向上したので、フロントスタビの強化は見送ることにしました。(そもそも 峠を攻めたりサーキットを走るクルマではないので。。) ただ、荒れた路面などでのサスのバタつきが まだ気になるので、まずは ...
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