オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - レガシィB4
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
6MT クラッチ交換
ディーラーで交換。クラッチペダルを踏んだときに異音。 レリーズベアリングの動きが悪くなっているため。 距離の割にはクラッチは減っていなかった。 交換後、良好。 距離 92,500km
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2014年2月16日 11:45 よういち@西宮さん -
ミッションオーバーホール(1)
ディーランゲージ様にてエンジンと合わせてミッションのオーバーホールも着工致しました。 初めて見る愛機のドンガラ状態は結構衝撃的でした。 中古で購入した為、かねてよりの疑念であったシフトはショートかノーマルか問題はノーマルでしたw 今回はブッシュも交換してもらう予定です。 不動状態に陥った根本原因は ...
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2018年2月20日 21:40 めろでーさん -
左リア ディファレンシャルサイドギヤオイルシール交換
車検前点検の際、指摘された左リアからのデフオイル漏れ。 原因はデファレンシャルシールの劣化です。 実は先日ディーラに修理に行きましたが、間違えてフロントデフのパーツを入荷してしまったということで、再度本日修理に行ってきました。 作業見てたらリアデフおろしてます。 だったら右側も替えてもらえ ...
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2013年7月28日 16:38 akira@XVGT7さん -
ミッション分解プロジェクト第一弾!
少しずつミッションから音が異音が出てきたので、 交換する事に。 プロペラシャフトが刺さる部分のネジを全部ばらしてみました。 プラスチックハンマーで後ろ部分を叩いくと簡単に開きます。 すると、中から二本のシャフトとセンターデフが出て来るので、 外に取り出しておきます(引っ張れば取れます)。 次に何 ...
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2010年8月9日 07:21 BEのりさん -
【整備】ミッションオーバーホール
3速・5速ギア抜け修理 マニュアルトランスミッション脱着 マニュアルトランスミッションOH STi ミッションマウント交換 ギア1STドリブン シンクロセット シフトフォーク コンプリート1ST スリーブハブ インサートシム ベアリング ロックナット ギアCONP4THドラ ...
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2010年11月14日 10:04 アキ☆BESさん -
セーフティーチェック+α(90312km)
ディーラー6ヵ月点検のついでにあれこれお願いしました。 ・オイル交換(サービス) ・シフトレバーブッシュ交換(今回のメイン) ・クラッチオーバーホール(どうせミッション下ろすならと↑のついでに) 作業完了して明細見たら ブッシュ類、ディスク、カバー、レリーズベアリングと…フライホイールASSY? ...
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2019年9月29日 19:20 ベータカロチンさん -
クラッチオーバーホール+α
GW中、クラッチが焼き付いてしまいました。 https://twitter.com/KurehaShinonome/status/992966538176032768?s=19 ↑Twitterで動画を公開しておりますが、クラッチを踏むとエンストしてしまいます。レッカー積載時になんとか動かしま ...
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2018年5月13日 20:12 東雲紅葉さん -
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【代車は】 クラッチオーバーホール 【プレオ】
部品代 計 \57,704 工賃 計 \67,392 総計 \125,096 ディスク、カバー、ベアリング、クラッチオペレータシリンダ、他小部品交換 フライホイール未交換
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2014年11月16日 16:15 パッション電気さん
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