吸気系 - 整備手帳 - レガシィB4
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
サイ◯○ン撤去 *追記
サイ◯○ンなるものを撤去しました。 高回転でハンチングを起こしていました。 高回転で過給圧がMAX綺麗にかかる時もありましたが過給圧0.5〜1.0を行ったり来たりの時が多かったかな>_< いろいろと清掃やホース交換などを試みましたが治らず、、、清掃中にこの部品を発見！ 撤去したらハンチングが解消さ ...
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2016年10月25日 16:33 mark_almondさん -
吸気ボックス内壁処理作業（廃品利用と夏休みの工作）
吸気ボックス形から位置等、色々制約の厳しい純正ですが。競技用に考えてあるインプレッサはモデルにもよりますがエアフロセンサー前はファンネル形状で空気の取り込みとして最大限確保出来る様になってます。私のレガさんはインプレッサと違い競技用（かなり手直ししている方も沢山いますね）の性格も持って産まれて無い ...
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2019年8月13日 16:21 yasukaruさん -
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台所用品流用（オカルト編）
相変わらずレガさんのトランクが作業場ですね。奥様と買い物中に銅製束子発見！6個入り購入（奥様はアルミ束子を）。久しぶりにエアーエレメント洗濯してからタイラップで固定、なんか揚げパンのせてるみたい？ ちょっと試運転。燃比計（別件で紹介しますね）で確認は久しぶりです？決めたルートが有って荒川手前信号か ...
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2021年10月11日 20:03 yasukaruさん -
エアインテークの炭化・・・（その１）
エンジンルームを開けると、 手前左側に場所を占める エアインテークを炭化します。 エアインテーク～？ これです！ 先ずは、Ｄで購入しました。 今回は、貼りカーボンによるものではなく、 完璧なCFRPによるものを、 簡易的な仮型で作ります。 購入したインテークを フタ側とダクト側 ...
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2012年11月15日 22:49 ウッズーさん -
インテークダクトリメイク【その3 完成】
年末の休みに入ったので仕上げました( ^ω^ ) 取り敢えず余ってた艶消しブラックの缶スプレーで塗装。 せっかくバラしたので、中にアルミテープ仕込みました( ^ω^ ) 上下パーツをドッキングψ(｀∇´)ψ 次はボックス側の加工です。大体の形をマスキングテープでマーキングし、ドリルとノコとカッター ...
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2018年12月30日 13:43 こぶた0325さん -
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純正エアクリBOX剥き出し加工からの、網張り
剥き出し加工したエアクリBOXのゴミが入らないように、網を張ります。 イメージ的にはBlitzインダクションカバー的なものを考えて施工ｗ 色々切った貼ったを繰り返し、何とか完成ｗ 網はタッピングビスで固定しました。 某メーカー製品に比べると。。。。(´Д｀)ﾊｧ… 本体に取り付けて完成。 バリの処 ...
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2017年4月9日 23:51 猫(具足)師匠＠BP5さん -
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エンジンの、お口を見直し
スロットルバルブ手直しも放置してたので今回続けて作業です、昨年の暮れにエンジン交換した時に既存のA型スロットルバルブを手直しとギヤを洗浄して給油しておいたけど、D型のスロットルバルブも使えたのでテストのため無加工のD型を取り付け。微妙に違っててギヤカバーがA型はクリップで分解出来て、D型はリベット ...
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2021年11月28日 15:12 yasukaruさん
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アクセルペコペコしてみた。
アクセル踏み始めの反応の遅れ、ズレが2.0Rの時より酷くて、色々対策を探した結果、おそらくECUが変な学習しちゃって動きがおかしくなってる模様。 と言うわけで、まずはスバル電子スロットル車ではおなじみ「アクセルペコペコ」を初ペコペコ(実践)してみました。 ...
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ラムエアダクト追加で吸気効率アップ？
さぁ、今回はですね 外からの吸気効率を良くするため、エアダクトを追加してみることにしました(*･ω･)ﾉ エアロのダクトから配管を毒キノコまで引っ張る作業ですね。 つーかこれ、ラムエアっておかしいのか？ 正確にはフレッシュエアー？ ラムエアってバイク ...
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植木鉢をつけてみました。
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