過給器系 - 整備手帳 - レガシィB4
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ブローオフバルブ加工
純正のブローオフバルブ、以前からコトスポーツのものに交換を考えていたのだが、近藤エンジニアリングさんに相談したところ、工賃5,000円で、現在つけているものを加工してくれる、ということで、仕事帰りに寄ってみた。 SABやコックピットではない、モロなチューン工場に入るのは初なのでドキドキ。 WEB ...
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2007年4月23日 21:33 mistbahnさん -
ブローバイガスによるフュエルカットの対策
セカンダリー側のインテークコントロール バルブを新品に交換。 ソレノイドボックスを新品に交換。 インタークーラー内部や各ホースをパーツ クリーナーやガソリンで念入りに洗浄しま した。 アッシュオイルをオイルフィルター交換と 合わせて4.8リッターほど入れました。 ブローバイガスがほとんど出なくな ...
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2005年11月18日 21:52 かびごんさん -
インクラ塗装
紫亜さんのやり方を参考にやってみることにしました。 まずいつも通りの新聞マスキングから。 まずベースの黒を塗り直して、この状態で1日乾燥 これが作った型紙です、ずれたら嫌なんでインクラぴったりのを作ってはめ込むかたちとしました 再度新聞マスキングして型紙をセット で完成。 エンジンルームのバランス ...
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2005年5月26日 08:31 nari@紅の豚気取りさん -
オリジナル ツインターボインジゲーター
先日完成した自作のインジゲーターを車に装着。 ECU32極黒コネクタの右上6番7番端子の信号を使います。 ちなみにD型は 排気バルブはB136-38(オレンジに青ライン)、 吸気バルブはB137-31(青に黒ライン) らしいです。 あとはACCとGNDとLEDを繋いでECUの横に本体は設置 光って ...
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2005年4月23日 11:49 Atsumiさん -
オリジナル ツインターボインジゲーター
ツインターボのシングル領域とセカンダリー予備領域、セカンダリー動作の3動作において2系統の信号が有る事を発見して、その入力の組み合わせで現在の領域をLEDで表示するインジゲーターを設計し試作してみた、動作完了したのでここに報告したい。 試作品・・・プロトタイプですので配線が汚いです。IC2のVD ...
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2005年4月19日 20:12 Atsumiさん -
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