車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン
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車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
取り付け&車高調整&実測
取り付け作業開始です。 推奨(吊し状態)での予定値 Down量 F△51 R△43 地面からﾌｪﾝﾀﾞｰｱｰﾁまで 左 ↑前 右 667◯ ◯667 670◯ ◯670 この数値になる予定。 ちなみに現状 ...
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2018年6月25日 01:16 伝承BRG-Eさん -
足廻り調整でR(￣^￣)ゞ
調整でR( ^ω^ )減衰力はとりあえず置いて高さを前と同じか更に少し下げるか…(￣^￣)ゞやって見た( ^ω^ ) 前でR( ^ω^ ) 後ろでR( ^ω^ ) とりあえず走って見た…(￣^￣)ゞこの時、減衰力は1番やらかくしての走行でR(￣^￣)ゞ 何これ⁉️今までと随分違うでないか⁉️最初の ...
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2018年5月6日 15:53 r32のてつさん -
クスコ ストリートZERO-Aの車高調整
取り付け時にはフロント・リア共に同じような高さの設定にされていましたが、1ヵ月を経過してサスペンションもなじんできたので車高の確認を行いました。 リアに対してフロントが1.5cmほど高くなっており、フロントを1cm下げることにしました。 調整前の右フロントです。 調整方法は、下側のケースロッドナッ ...
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2018年5月3日 23:08 ツチリンさん -
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湾岸ダウンサス取り付け
湾岸ダウンサス取り付けました！ 今回はバネだけ交換がめんどくさく、メルカリ徘徊してたところNA用ですが純正のサスに組まれている商品を格安で見つけたので購入しました。 取り付けは知り合いの方と一緒にやりましたが、元々のビル足が真っ黒に防サビ塗装されててびっくりしました笑 写真はごめんなさい、ないです ...
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2018年4月8日 08:30 bzlovedaiさん -
フロント車高の調整（備忘録）
ヘタってきたからか、車高が下がってきたので車高を上げます。 フロント左右共に45ｍｍに。 クリアランスは指1本半くらい→２本分ちょいに。 しばらく走れば２本くらいになるか？ 個体差なのか、運転席側のほうがやや下がり気味。 もうちょっと下げておいてもよかったかな。 ┐(´-｀)┌
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2018年4月4日 15:56 chibimaroさん -
夏仕様では異例の車高上げ
フロントはそのまま。 リヤがバネのヘタリで下がり気味だったので、上げました。10mm前後アップ。 ちょっとのギャップで感じてた底つきが無くなりました。
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2018年3月26日 13:00 べちをさん -
車高調整 乗り心地重視
やや低め。少し硬いから減衰変えてみたけどあんまり、、、 車高を上げてみようと思います。 個人的にタイヤとタイヤハウスが一周、同じくらいの間隔が好きです。 さぁやるぞ！ いい感じ。シリコンをゴム部分にやったから異音も消えて、乗り心地も良くなりました。あとは慣らしが終わったらどうなるか(*^^*)
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2018年3月18日 19:12 ジャオ610さん -
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だれでもできる！車高調整 (/*´∀｀)o ﾚｯﾂｺﾞｰ♪
みなさん！ せっかく車高調を入れたのにそのままにしていませんか？ ちなみに自分はしょっちゅう弄ってます（笑） せっかくなので簡単に説明をば（笑） まずメジャーで下のロックシートと上のスプリングを固定しているロックシートの長さを測っておきます。 次にロ ...
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[#４] 「生まれ変わった圭オフィス車高調・タイプTE相当」 の巻
「走行中にダンパーの底が抜け落ちた」というトラブルの続編（その４・最終話）。 前編（その３）にて、使用中の圭オフィス車高調（タイプTD＆TD-II 混成仕様）を４輪ぶんとも圭オフィス（株）に送付し、異常有無の点検後に主要部分を新品に交換していただく運びとな ...
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取り付け&車高調整&実測
取り付け作業開始です。 推奨(吊し状態)での予定値 Down量 F△51 R△43 地面からﾌｪﾝﾀﾞｰｱｰﾁまで 左 ↑前 右 667◯ ◯667 670◯ ◯67 ...
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