取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
エアバイパスホースのシリコン化
かなり前より、ブローオフバルブから伸びる無骨なゴム製の純正エアバイパスホースを、シリコンホースに換装したいと目論んでおりました☹️ 純正置換ARCインタークーラーに換装した後、何となくいつもの整備士さん🧑🏻🔧に進言してみましたが、その時は何となくスルーされました😂😂😂 またまた突 ...
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2021年3月13日 07:15 ターキー8さん -
ベルト、テンショナー、プーリー交換
この車の持病が発生! 距離的にそろそろと思いながら、腰が重すぎました(^_^;) 家内に駅に送ってもらった直後に発症、パワステも死んだ状態で家までたどりついてくれました(申し訳ない) プーリーのベアリング、一部ありませんでした。 とりあえず関連部品一式調達! 交換完了。 走行距離 89,277km ...
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2022年6月20日 21:50 Burun-Bon-Bonさん -
シリコンホース化 パート4
シリコンホース化も最終章。 ソレノイドBOX内のシリコンホース化をしました。 まずは取り外しして来て、夕食後に家でのんびり作業しました。 間違えないように一本ずつ交換。 2番ホースにはオリフィスがあるので移設。(白いインシロック) ホースクリップが足りなくなった部分はインシロックで留めました ...
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2020年5月7日 19:37 Switch@BH5さん -
白レガ / ターボチャージャー交換 (タービンブローの為)
激走中にパワーダウンを感じてブーストメーターを確認すると0kpa! アクセルを床まで踏んでも正圧に上がらず… という事で2500ccローコンプNAエンジンになってしまい、ターボ交換をしました (笑) EX側を確認するとタービンブレードは全滅… EX側ハウジングもクラックが入り割れています。 IN側 ...
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2018年3月13日 21:11 まっちゃんです!さん -
クールアクションに交換取り付け。
納車前に準備を進めてたパーツの一つ。 これも、定番パーツですね。 交換前に、オカルトチューンしときます。。 貼り方が下手くそです(>_<) 作業のために外すインシュレータークリップは、再使用ができないそうなので準備。 インシュレーターを撤去しないで交換したいけど、念のため13個全数を準備。 それで ...
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2020年5月24日 22:15 いかハルさん -
【参考程度】BP5 EVC-S取り付け
いきなり取り付け完成の図です。 まずご注意として、取り付け手順は基本的にマニュアル記載をなぞってます。 他にもブーストコントローラー取り付け記事は先人様の取り付け例ありますので、順番っぷりはそちらの方が詳しいです。 そしてなにより、ブーストコントローラーを自力で付けようという発想する時点で検討 ...
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2021年5月4日 22:28 cat_leavesさん -
白レガ / ターボチャージャー交換 2度目 (タービンブローの為)
今年3月に交換したBM9 AT用のターボチャージャーがご臨終… なのでBM9 6MT用のタービンに交換 / 同時交換 : マニホールドGK・ターボチャージャーGK / 61,735km / ROOTにて交換!
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2018年8月14日 00:02 まっちゃんです!さん -
過給圧リリーフバルブ シリコンホース化
セカンダリータービン上の過給圧リリーフバルブの所の 15ф 20ф のホースをシリコンホース化する事にしました。 気持ちキツイくらいの方がピッタリなので 14ф 19фのシリコンホースを使用。 チタンカラーホースバンドにて接続。 ホース類の経年劣化対策でシリコンホース化していますが 14万キロ ...
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2021年1月11日 16:18 Switch@BH5さん -
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クラッチOH、ミッション交換、その他メンテナンス④
次は運転席側のホース交換です! 画像はホース外した後の画像です(;´д`) 撮り忘れました笑笑★ 赤丸と赤線にホースが実際はあります! 取り外したホースです!助手席側でホース径もわかっていたのと、赤丸の方がプラグ側に刺さっていて樹脂製の差し口まで中々ヒートガンが当たら無い為やむなく切断して取りま ...
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2023年1月12日 00:34 レガ@BH5さん
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