ＢＨ５　衝撃 - レガシィツーリングワゴン

 

新着順古い順

• 

  コメントID：1216329 2008/01/21 20:56

  特にDラーに見てもらわなくてもいいですよ。
  当方、もう乗ってませんがBE5DのMTで久しぶりにベタ踏み加速した時にガツンとそれこそ何かに衝突？したような衝撃、減速〔衝撃の瞬間にアクセルoffにしたから減速は不明〕経験してましたが、これまた久しぶりに加速ってのが関係あると思います。
  数回〔2*3回以降〕は直ったよ。
  っま、一回経験するとエンジンぶ壊れるのじゃないのかとなかなか踏み込めないですがね～
  
  特に何にもぶつかってないけどね〔笑〕
  最終的にはスバル品質でしょ。

• 

  コメントID：1216328 2008/01/21 15:31

  みなさん、貴重な回答ありがとうございます。
  さっそく参考にさせていだきます。

• 

  コメントID：1216327 2008/01/21 00:23

  おそらくオーバーシュート時のショックだと思います。ＢＥ５ＤのＭＴに乗っていましたが、３年目頃に、５速１００Ｋぐらいから加速したときに発生するようになりました。結構大きいショックなので、最初はびっくりしました。ディーラーに見せると、詳しいことは忘れましたが、何かのセンサーの不調で起こる現象のようで、セカンダリーのオーバーシュート時に発生するようです。調整と清掃で直りました。一度、ディーラーに見せることをお勧めします。

• 

  コメントID：1216326 2008/01/20 22:34

  BH5Bに乗っていた時ですが、ベタ踏みで加速しようとすると「ガスガスガス」って燃焼不良を起こした感じになることがしばしば在りました。　エンジンからの振動も結構なものでした。　これって、ノッキングって言うのでしょうか?
  ディーラーで診てもらっても異常無しって言われました。
  ふつ～に踏んでいたら問題なかったのですが。

• 

  コメントID：1216325 2008/01/20 19:01

  ノッキングの可能性もあるので
  診断してもらっては？

• 

  コメントID：1216324 2008/01/20 18:45

  プライマリー⇒セカンダリー　への切り替えね。
  初めてＢＥ５Ｄ（ＭＴ）乗った時信じられなかった。こんなのを工業製品として流通させるなんて。 しかもビッグマイナーチェンジで「かなりマシになった」と言う。
  あはははは。スバル品質

• 

  コメントID：1216323 2008/01/20 17:09

  トルクの谷間を言っているのでは？

• 

  コメントID：1216322 2008/01/20 17:07

  こんにちわ。
  同じくＢＨ５Ａです。私はＭＴですが…
  
  kentさんはＡＴですか？ＭＴですか？
  ＭＴだとすれば、タイヤとエンジンは物理的に直結しているので、回転数が落ちたという事は何らかのトラブル(ブレーキ？タービン？)でエンジンにブレーキがかかったとしか分かりません…。
  
  ＡＴと仮定すれば、その他にミッショントラブルが考えられそうですね。ＡＴが不良を起こすと、変速時に衝撃があると聞いたことがあるもので。ＢＨのＡＴ不良の話しは、何度か聞いた事あります。
  
  詳しい事言えなくて、すみませんm(__)m

• 

  コメントID：1216321 2008/01/20 17:05

  異常なし