ＢＰ前期型と後期型のデザイン - レガシィツーリングワゴン

 

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  コメントID：1397086 2009/02/08 22:10

  スバルに行った。
  ステラとミラーが同じでした。たぶん
  あ～。

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  ねないこだれだ [質問者] コメントID：1397085 2009/02/08 19:12

  前期のほうがスポーティですね。うらやましい。

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  コメントID：1397084 2009/02/07 19:49

  自分はメッキ部分が少ない方が好きです。メッキ部分が多いと，おじさんっぽいイメージがあり・・・。人の好みって，本当に違うものですね。B型BPまだまだ乗り続けます。

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  コメントID：1397083 2009/02/06 23:02

  前期、後期の好き嫌いは
  別項の「コストダウン？」を見ると色々影響が
  あるように思います。
  一読をしたら、おもしろいです。

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  コメントID：1397082 2009/02/06 20:13

  前期を買う気になれず、後期が出てすぐに一目ぼれ。
  D型を買いました。
  
  多くの方に不評なリアのメッキラインが好きです。
  
  
  一番気に入ったのは、足回りの変更でしたが。
  （よく動く足が好きです。）

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  コメントID：1397081 2009/02/06 17:56

  前期はイタリア人デザイナーが
  「己が最初の顧客である」という概念
  で仕上げたデザイン。
  後期は日本人デザイナーが頑張って
  格好よくしようとしたもの。

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  コメントID：1397080 2009/02/04 19:45

  24と25を読むと人の感じ方って面白いなと思います。
  前期型はテンピュールというよりスポンジでは。
  市場ではＫＹさんみたいに柔らかすぎるという
  声の方が大きかったんでしょう。
  後期型で肉厚の張りのあるシートに変わりました。
  形状はほとんど変化ないのでは。

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  コメントID：1397079 2009/02/04 19:15

  BPさんへ
  
  そうなんですか、じゃあ形状も変わっているのでしょうね、ありがとうございます。
  
  シートは前期はかなりひどいと思いましたが後期は普通の日本のひどいシートくらいになったと思います。ともかく柔らかくて体が動いてしまいそれを支えようと力が入るので腰が痛くなりました。硬い足とのバランスも取れていないと思いました。

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  コメントID：1397078 2009/02/03 19:03

  前期型のシートの耐久性と心地よさは後期型にはありませんね。
  
  ちょうど、前期型がテン○ュール枕で後期型がそばがら枕ってな感じでしょうか。
  
  後期型は腰がいたくなった経験があります。。。。。。。

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  コメントID：1397077 2009/02/03 17:21

  KYさんへ
  
  風切り音ありませんよ
  私だけかもわかりませんが、気になったことはございません。