タペット音について - レガシィツーリングワゴン

 

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  コメントID：499832 2005/03/28 23:45

  はじめまして。
  先月ＧＣ８　Ｓｔｉ４（走行７０、０００）を中古で購入しましてタペット音がちょっと気になってました。
  友人からMOTULのオイルは高いけど長持ちするしメカノイズも減ると教えてもらい早速ためしてみました。
  ネットで10W-40 『CHRONO』を２缶（２Ｌ缶）購入し早速試乗。
  タペット音はかなり低減し、なんと言ってもフリクションがかなり少なくなった！！と体感でき、すごく気持ちの良い吹き上がりに」なりました。
  オイルでここまで変わるなんて初めてです。
  ちなみに１缶￥３０００ほどで購入しました。

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  コメントID：499831 2005/03/28 09:51

  9年ＢＧGT-BＣ型にのっているんですが、どの程度の粘度のオイルがよいのでしょうか？

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  コメントID：499830 2005/03/27 03:18

  冷間時のカタカタ音はタペットからの音ではないと思います。
  恐らくピストンスラップという現象により出ている音だと思います。
  ピストンスラップとはピストンが首を振るように暴れる動きをして、ピストンスカートがシリンダー壁にぶつかる現象です。
  エンジンオイルが十分に回るとピストンスカートとシリンダーライナーとの間のクッションになり音が出なくなります。
  そのためある程度粘度をもったオイルを使ったほうがカタカタ音の改善には効果的だと思います。
  
  

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  コメントID：499829 2005/03/27 02:34

  マイクロセラはなんかよさそうですね！安く手に入れる方法はありますか？

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  コメントID：499828 2005/03/26 21:53

  本日マイクロセラ入れたものです。車は8万キロもののBG5のGTです。詳しくは「マイクロセラ」で検索してみてください。
  　アイドリング時のカチャカチャっていう音が消え、吹けあがりも上々。乗っていて楽しくなってしまいました。
  　そこまでしなくても良いと言うのであれば、化学合成油はやめて、単純に100％鉱物油(北米産原油)に交換するだけでも効果はあります。化学合成を使っていたときは音がひどかったです(10W-50なのになぜか熱垂れもひどい)。
  　宣伝ではありませんので。よろしくお願いします。

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  コメントID：499827 2005/03/26 02:13

  添加剤って案外高いんですね…
  メタライザーはオイル交換ごとに入れなければいけなく５万キロ以下ということで断念しました。現在8万キロ弱です。
  マイクロロンというのが有名みたいで一回でいいみたいですが、他にもオススメのオイル、添加剤等があればおしえてください。

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  コメントID：499826 2005/03/26 00:48

  ありがとうございます。オイルを変えたり添加剤を加えることで解消されるようですね！オイルは変えたばかりなので次回試してみたいと思います。

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  みやざき コメントID：499825 2005/03/25 22:21

  イシガレさん。
  私が以前乗っていた、カムシャフトがバルブ直打ちのタイプ(今のスバル車全てこのタイプ)のインプレッサも、タペット音が騒々しかったです。
  唯一消す方法は、MOTULの 5W-40か 10W40を入れること。
  MOTULの 5W30でも REDLINEでも消えないけど、上記 MOTULを入れると、綺麗にタペット音が消えました。

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  ＪＯＥ－６ コメントID：499824 2005/03/25 19:42

  はじめまして！
  最近友達のフォレスターＳＦ５（Ｈ９年車）でエンジンが温まるまでタペット音やエンジンの振動が大きかったので、メタライザーと言うエンジンオイル添加剤を注入しました。
  見事にエンジンが静かになりました。
  参考までに！！！
  

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  コメントID：499823 2005/03/25 16:17

  自分はＢＧです。インジェクターの電磁スイッチっていうのがわからないんですがたしかにアクセルを踏むと音が大きくなります。
  それなんでしょうか？何かしても音は解消しませんか？