子供の車酔いについて - レガシィツーリングワゴン

 

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  コメントID：512003 2005/04/13 13:00

  電車は、質量がものすごいですし、鉄と鉄ですので発進・停止は当然緩やかになります。また、電動機駆動且つほぼ全車輪駆動・停止ですので必然的に滑らかになります。二相と三相の区切れの谷がありますが、気づく人は少ないでしょう・・
  運転者の配慮というのは、当然のこととして書いてませんでした。

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  コメントID：512002 2005/04/13 10:06

  車酔いの原因は色々あると思いますが、運転者の運転技術と配慮が大きく起因してると私は思います。
  電車と車を比較すると、電車で酔う人の方が圧倒的に少ないのではないでしょうか。電車の発進と停車は体（頭）が前後するような事は殆どありません。車でも電車の様な運転をすれば余程酷い車酔いのする人以外は大丈夫だと思います。停車する寸前にブレーキペダルを戻してガックンと止まらないとか･･･。一定走行中でもアクセルをＯＮ、ＯＦＦするような運転は必ず酔います。
  あとは、駆動方式もあると思います。ＦＦはトラクションが大きいのでアクセルのＯＮ、ＯＦＦがまともに体を揺らします。
  結論は同乗者の体を揺らすような運転はしない事に尽きると思います。ﾁに頭（首）が前後左右に揺れるような運転はしない事です。

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  コメントID：512001 2005/04/12 15:29

  乗り物酔いの主原因は三半規管が弱いせいだというのは間違いではないですが、三半規管に狂いが生じる基本的なメカニズムは、目で見る情報と体が感じる情報が一致しないせいですので、後ろ席でボーっとさせるより、前席で道を見させてこれから車がどういう動きをするのかを覚えさせると車酔いの症状は軽くなります。
  また、車のにおいで酔うという方は、基本的に昔その匂いで酔ったという記憶がそうさせています。トラウマみたいなもんですか？その匂いに慣れれば治りますが、慣れなければ治らないかもしれません。タバコ臭に関しては、拒否反応でしょう。自分がそうですから。
  で、車で酔いやすい酔いにくいは確かにありますね。ミニバンやボックスタイプは、重心が高いので前後左右に良く揺れます。ですので、先ほどの話の三半規管が良く揺さぶられます。
  逆に足の硬い、重心の低いスポーツカーみたいなのは酔いません。いや、スポーツカーらしい運転すればよいますが(笑、
  ですので、本題のオデとレガを比べれば、比べるべくも無くレガのほうが酔いにくいでしょう。
  でも、先天的に全く乗り物に弱い子（大人も）もいますので、無理強いはできません。そのときは電車で行動するしかないですね。

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  コメントID：512000 2005/04/12 15:07

  ＢＰ2.0Ｒ（ＡＴ）に乗っています。
  我家は子供３人（小学校２年以下）いますので家族で出かける時は後部座席に３人子供が乗るようになっています。車酔いは一般道、高速道路等の道中では経験ありませんが、峠道やワインディングで高速コーナーやＳ字を攻めた時に２度ほど酔わせてしまったことはあります（汗）　酔いにも個人差はあると思いますが、うちの子は横Ｇに敏感のようです（苦笑）

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  コメントID：511999 2005/04/12 13:32

  私は今でも酔うことがあるオトナです
  どういうときに酔うのかというと・・・
  
  1.上下の緩やかな揺れ
  船で波に揺られている感覚に似ています
  足の柔らかい車でフワンフワンと弾むのはキツイです
  
  2.室内のニオイ
  タバコの臭いが染み付いていた場合は瞬殺されます
  酔わない人でもタバコを吸わない人の場合、酔う事があるようです
  
  3.前後の揺れ
  発進、ブレーキで体を激しく前後に揺さぶられるのもダメでした
  
  ほとんど乗り心地に左右されますね
  子供に直接聞いてみるのもいいですね
  
  乗り物酔いは三半規管が弱い人に起こります
  特に子供は成長期な為に乗り物酔いを起こしやすいそうです
  酔いを恐れて車に乗りたがらなくなりますが、
  今のうちに三半規管を鍛えてあげるといいです
  いきなり遠出はムリなので、時間に余裕があるときにでも乗せて慣れさせましょう
  気分が悪くなり始めたらその日は乗るのをやめる・・・の繰り返しで
  限界まで乗せるのは良くないです

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  コメントID：511998 2005/04/12 13:09

  酔い止めバンドを手首に捲いて乗れば・・・
  効果あるんでしょうか？！気のせい？

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  コメントID：511997 2005/04/12 12:26

  お子さんには酷ですが、一度ディーラーの人に相談して、
  長距離の試乗させてもらったらどうですかね？

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  コメントID：511996 2005/04/12 01:21

  高速走行時の安定はやっぱりレガシィの長所ですからね。
  足回りいじっていたＢＧから、今はどノーマルのＢＰに乗っていますが、高速安定は今のほうが良いように感じます。今の車に乗り換えてから、あまりスピード出さないように心がけているのであまりアテにはならないかもしれませんが、160くらいまではほんとに静かに安定して走っていました。
  しかし、当たり前の話かも知れませんが、きつめのコーナーは前の車で走ってたときと同じ感じで走ろうとするとノーマルだとやっぱりすごい怖いです。峠走ってると運転してる私までよく頭痛がするようになりました。
  お金貯まったらやっぱり足回りをまず変えないと。

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  コメントID：511995 2005/04/11 23:45

  先日ですが、家の嫁が友人のオデッセイで高速巡航で酔ったようです。アブソルートですね。足が固いのか？ポンポンはねる感じのようです。走行距離は20kmくらいですかね～。
  私はレガシイをＢＧ・ＢＧ・ＢＨ・ＢＰと乗り継いでおります。全てショック・サス交換で乗っていましたが、酔ったためしは一度もありません。ＢＧ→ＢＧの間に日産プレサージュに乗ってショック・サス交換しましたが、最悪の乗り心地と嫁の酔いに悩まされ、再びＢＧに戻りました。もう2度とミニバンには乗らないと誓いました（笑）なによりも乗っていて楽しくありません。
  兄のエルグランドも乗りごこちは良くありません。車高調装着してますが、高速巡航時に後ろについて見ていると、道路のﾂなぎ目を越えると揺れが収まりません。間違いなく酔いますね。
  レガシイはやっぱり安定していると思います。というか、ワゴンは。
  

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  MakoTo コメントID：511994 2005/04/11 23:02

  とってもいいです。とっても安定しています。私にとって信じれないぐらい。前の車がカローラランクス（車高調固め＋α）では妻は追い越しでやっと１１０ぐらいでしたがＢＰに乗り換えてからは高速で問題なく１００オーバーで巡航走行しています。妻に言わせると安定しすぎて知らない間にスピードが出ているそうです。