毎年寒くなるとデフロスターを使うのですが、つけたままエンジンを切るとダッシュボード内部からカタカナ(コトコト)異音がします。時間にして10秒程度。この現象は新車購入して2年目頃から特に冬に発生しています。当時からDへ相談していたのですが他に事例がなく走行には影響無いとの事から様子見となってはや3年が過ぎます。2回目の車検なので改めて確認するようお願いしたのですがまたも様子見と言われたのでさすがに如何なものかと他の同一車種でも同じような音がするのか比較して同じなら仕様だと言うことで納得するからと確認をお願いしました。皆さんDの対応どう思いますか?また同様の現象、事例あるでしょうか?ご意見と情報お願いします。🙇
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ダッシュボード内部から異音 - レヴォーグ
ダッシュボード内部から異音
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ぺんこさん、コメントありがとうございます。 本日車検引取の際、D整備士さんから説明がありエアミックダンパーという部分のアクチュエータのきしみ音との事でした。(お察しの通りカバーが元の位置に戻る音)私も他の車と同じ程度であれば異論は無いのですが冬場はほぼ毎回でホントに大きな音なんです。D整備士さんも他の同車種と比較されたようで音は確かに大きいとの事でした。(比較した車はドアを閉め切って耳をすましてようやく聞こえるかどうかとの事)さてこの後の対応ですが先ず異音部分のアクチュエータを交換して様子を見ることになりました。今までは何もせず様子見でしたが今回ようやく物理的な処置が入ります。まだまだ長く気持ち良く乗りたいのでDの皆さんにはお手数掛けますが信頼して任せたいと思います。
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はじめまして。
異音が発生する条件を把握しておられるようなのでお察しかと思いますが、インパネ奥のエアコンユニット内部からの音です。アクチュエータ、サーボモーターがデフォルトに戻る作動音だったり、熱収縮によるもの、エアコンガスの流動音などが考えられ、レヴォーグ、SUBARUのみならず様々なメーカー・車種のオートエアコン車でよく見られる事例です。私のクルマでもたまに聞こえます。実際のところ限定的な条件で余程の音ではなく、風量・吹き出し口の切り替えが正常で、エアコンガスが適正量であるということであれば修理・交換に至るケースは少ないかと思います。
ディーラー側・整備士の視点で推察すると、車種にもよりますがダッシュボード周りの分解なしではエアコンユニットにアプローチできないので原因の特定だけでも非常に時間がかかること、そのダッシュボード周り、内装部品のバラシは傷をつけたり、取付けが甘くなり再組立て後に別の異音の発生リスクがあること、原因部品を交換してもそれが改良されていなければ再び異音を発生させる可能性があること、一発修理できなかった場合のリスクや手間を考えると、余程の異常でなければお客様・ディーラー双方によいことない結果に終わる可能性が高い、そういう風に考えているのかもしれません。例え保証修理であってもです。
ですから、しん311さんの仰る通り同型車を引っ張ってきて比較してお客様に納得していただくというのがディーラーが多忙を極める中では最善の策であると思います。それすら面倒臭がっているようでは保証が切れ次第付き合い方を考えた方がよろしいかと。
すいません、長くなりましたが元ディーラー整備士の一つの見解としてご査収くださいませ。
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