取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - R2
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R2のCVTフルード交換
スバルの軽自動車R2のCVTフルードを交換します。レベルゲージのあるCVT搭載車であれば、オイルチェンジャーを使って手軽に交換できます。 移植先のBLOGに記事を移動しました。 移動先URL: https://hobbyelec.blog.jp/archives/10621961.html
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2021年7月22日 00:14 DBA-RC1さん -
ドラシャブーツ交換
EN07の左ブーツからのグリス跳ね。車検時に毎回グリス漏ってる=拭いて車検通すってアレですわ。 CVTのアルミに綺麗に飛んだ跡が残ります。 まぁ、BGとかSGみたいにブーツが裂け切れするようなことが皆無なんで、拭けば良い。ただメンドイ。 今回用意しましたのは、日立パロート製分割ブーツ。 アクスル抜 ...
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2021年5月9日 22:21 CTR23 R2 02Cさん -
ドライブシャフトブーツ取替
スタッドレス外したら、ホイル裏とABSのラインに油の付着発見。 ブレーキが甘いと感じていたので もしやブレーキオイル? デスクパッド交換したモータースで点検、ドライブシャフト外側ブーツの破れでした。 見積 聞かずに修理して貰ったら 13,970円の請求書 !! ブーツだったらDIYしてみたかった ...
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2021年3月20日 11:17 kusahikiさん -
【備忘録】クラッチレリーズベアリング交換
キュルキュルと異音がするので確認してもらったところ、クラッチレリーズベアリングが劣化しているとの事。 パーツは安いけど、ミッション降ろす必要があるので工賃がお高いですね。 僕は中古車保証が使えたので、タダで交換。 53,000円払わなくて済みました。
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2020年11月1日 21:10 きよGRBさん -
R2(SC) マウント交換編 Part4(リアデフマウント)
リアデフ2つ目交換です。 4本のボルトで留められており、リアデフ本体下部にあるボルト2本とデフマウントブッシュの2本を外す事で取り外し可能です。 まず上部のボルトから取り外します。 右(後ろから見て運転席側)のボルトは燃料タンクカバーの写真の箇所を取り外しをしなければボルトの取り出しが不可能な ...
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2020年10月17日 00:28 pkrstさん -
R2(SC) マウント交換編 Part2(エンジンマウント)
続いてエンジンマウント左側の交換です。 ホイールハウス内のカバーを取り外し、エンジンマウント左側を見つける。 マウントはボルト3本で固定されている。 奥側2つのボルトはラジエーターやエアコンの配管などが邪魔をし隙間が無くラチェットやメガネレンチが入れる事が難しい上にボルトが固着しており取り外し ...
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2020年10月5日 20:18 pkrstさん -
R2(SC) マウント交換編 Part1(エンジンマウント)
アイドリング中ステアリングがガタガタ震え不快な為、R2(SC)の右側(運転席から見て右)のエンジンマウントを交換します。 まず車体からエアクリーナーボックスなど作業に支障にあるものを取り外し、エンジン落下を防ぐ為に当て木などオイルパンが凹まないように対策を講じてからジャッキを差し込む。 エンジ ...
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2020年10月5日 19:55 pkrstさん -
CVT油温センサー交換
CVTの油温が高くなった時に、エンジンチェックランプが何度かついたために、ディーラーで点検してもらったところ、油温センサーのエラーが出たので、交換してもらいました。 画像はセンサーではなく、ハーネス先のカプラー です。 センサーハーネス。 気のせいかとは思いますが、交換後は、更にスムーズに加速す ...
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2020年9月28日 21:40 haru1128さん -
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フロントハブベアリング、その他交換
以前から完治しない走行中の異音、 エアコンを入れた際の異音、 エンジンからのオイル漏れの修理を 再度しました。 走行中の異音は止まりました。 CVT交換の必要は無かったみたいです。 エアコンを入れた際の異音とオイル漏れは 止まらず原因不明で様子を観てくれと 言われました。 様子を観るってどうゆう事 ...
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2020年9月11日 20:21 リン0717さん
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