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エンジン - 整備手帳 - スバル360

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • エンジン不調

    エンジン始動失敗しました。 原因は分かりませぬ。 状態はいじる前と同じです。 助けてください。 セルは回るが、エンジンまではかかりません。 1回だけかかりましたが……。 現状 クランク回転時、デスビのポイントで火花は飛んでいるが、火花の音に大小あり。ゆっくり回したりすると飛ばない時もある(そ ...

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    2021年4月24日 08:41 マヨさんさん
  • エンジン・ミッション下ろし

    ほとんどの部品を外して、出来るだけ軽くした。 丁度良い丈夫な荷物移動用キャスター台があったので、2×4などの材木でバランス考えてジャッキでエンジン持ち上げる。 と、リアのフレームが簡単に外れた。 引き出そうとすると何かがひかかっている。 マウントは両側外したが・・・ これか、ミッションフォ ...

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    2021年8月12日 21:23 野菜サンバさん
  • 2stオイルタンク修理

    スバル360の持病の1つ、2stのオイルタンク。 樹脂製でエンジンルーム内にあって熱の影響を受けるうえ、ダクトが上にあるので水がかかって亀裂が入りやすいようです。 コチラも上側がパックリ割れてオイルが漏れ、長年のホコリがビッチリと・・・ ホースやセンサーを外し。 パッキンのような物が塗られていたの ...

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    2021年8月2日 00:09 ちゃる@かんぴょうさん
  • オイル潤滑不良

    クランク確認 購入当初より、オイルが減らず、マフラーから白煙も出ず悩んでいましたが、クランクケースのオイル入口に1.5mmの六角レンチを挿入し、予備エンジンとの比較をしたところ、私のサブロクが7mm程短い事が判明しました。 パーツリストを確認したところ、ラビリンスの、穴がズレているのではないかと思 ...

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    2022年10月23日 21:03 ak360さん
  • [初心者向け]クランクプーラー製作

    エンジン分解の際にひとつの障壁となる、エンジン左側(ファン側)取り外し時の工具問題。 初心者が作業を行うときに考えることとして、作業工数や部品費用、難易度等あるが、そのひとつに「工具」がある。 その作業を実施するにあたり、自分が必要な工具を持っているかどうか。専用工具が必須であった場合、購 ...

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    2021年2月7日 12:28 マヨさんさん
  • スバルに2ストオイルを補充しました。

    オイルポンプの吐出量を多めにしているからか、2ストオイルがよく減ります。まあ、減るのはいいんですけどね、エンジンが焼きつくよりはマシですし。と言っても、何キロ走って1リットル減るのか良く分かってませんでした。 走行54293㎞。今回の補充でだいたい2リットル。1リットル使い切るまでに何キロ走るのか ...

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    2014年1月1日 02:35 BARAさん
  • VLO.10 エンジンを組み立てる⑥。(エキゾーストパイプ・ファンカバー・ドラシャブーツ)

    湯たんぽエキゾースト。 今回は比較的、楽ちんな感じ。 ドラシャのブーツは、タイアみたいに固いラバー部品。 半分の湯たんぽに、パイプを付けて・・・ もう片方にもパイプを付けて、合体。 シェラウドを取り付ける。 説明では「お湯に漬けろ」だが、もにゅもにゅしたら入った。 エキゾーストの配管をして終了。 ...

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    2023年4月1日 08:41 golfsburgさん
  • スバルに2ストロークオイル補充

    いつもは記事にしないことなのですが、記録として。銘柄はいつものホンダウルトラGR2です。1リットル丸々飲み込みました。減りっぷりを確認しようかと・・・あ、距離を見て無かった・・・だいたいの記憶を頼りに、ウォッチしてみます(^^;;;

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    2013年10月27日 22:30 BARAさん
  • エンジンゲットしました。

    ジャンクで部品取りみたいな感じですが、ゲットしました。 クラッチ、セルなどもバラバラになってますが付いてます ジャンクの理由のピストン。焼きつき手間だったようで傷だらけです。 クラッチカバー。一応デスビもついてますが、キャップはないでした。 エンジン内部。いがいに綺麗です。 キャブやピストンは ...

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    2023年11月19日 22:00 なおべぇさん

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