オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - サンバー
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4G63のメタルトラブルを軽減!
4G63のウィークポイントとも言えるNo3シリンダーの コンロッドメタルのトラブルを解消させるための措置です。 サイレントシャフトを取り外すのと同時に油路を塞いで OILポンプからクランク系統へ行く油量を増加させる 事が重要です。 エンジンOH際には是非、こちらの作業も同時に実施 しましょう。
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2015年11月28日 11:05 Dai@cruiseさん -
オーバーヒートした・・⑥
・・さぁ、ヘッドを組み上げよう。 ステムシールを新品に交換し、後はメンドいバルブスプリング組み。 ヴィヴィオでも毎回ヒィヒィ言って組み上げてるが、ヴィヴィオの半分の8個でも相性が悪いのかピンセットと精密ドライバーでコッターを入れようとしても、ちょっとでもスプリングコンプレッサーが傾いたりすると ...
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2025年5月13日 03:15 キヨナさん -
オーバーヒートした・・⑤
仕事も忙しいのにヘッドをそのまま組む気になれない。 サンバーエンジンにポート研磨したら良くなるんだろうか? ネットで見てもそんなヤツいない。。(笑 ・・でも、中々ない機会なんでやってみよう。。 時間がないんで1日で仕上げる。(汗 排気ポートにガスケットをあてがいマーキング。 加工前 加工後 ...
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2025年5月11日 06:56 キヨナさん -
オーバーヒートした・・④
あれからオクでヘッドを探すも出品者が詳細を書いてないからスーチャ用なのかNA用なのか外観上の違いが全く分からない。 品番で追うとTT/TV/TWサンバーのスーチャ用でも4品番もあってアタシのは後期型なんでF型2002/06/01以降なら適応と分かったがカムやバルブなどNA用と共通部品も多く、写真 ...
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2025年5月10日 18:06 キヨナさん -
オーバーヒートした・・③
何度もオーバーヒートを繰り返し、周辺部品を全て替えましたが、状況変わらず。。(疲 あまりの遠方な時はサンバーでは不安なんでインプで行きましたが、ちょっと目立つし恥ずい。。 ある日、良い状態と悪い状態で何の違いがあるのだろう?と、悪い状態は散々見てきてますので良い状態の時にじっくりと見てみる事に ...
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2025年5月3日 11:40 キヨナさん -
オーバーヒートした・・②
何度かオーバーヒートを繰り返すうちエンジンが吹けなくなったんでプラグを見てみると見事に吹っ飛んでる。。(溜 今回はプラグも新しいんで飛んだプラグだけ交換。 この間にもラジエーター周りのホース一式、ラジエーターキャップ、サーモ、リヤ周りのホース一式、ブリーザータンクのホースまで替えたが状況変わらず ...
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2025年4月29日 15:14 キヨナさん -
オーバーヒートした・・
高速道路走行中、季節的に寒くなってブーストが上がり易くなったせいか久々に1kのブーストカットが入った。 やっぱ、もういっこプーリー大きくする?ってプレオRM用からプレオマイルドチャージ用に交換。 この前振りは全く関係ないけど、今考えると何故かこの作業から運気が低下した気がする。。 また、今回の ...
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2025年4月29日 11:07 キヨナさん -
HHOカーボンクリーニング
無料モニターをやっていたので応募してみました 2時間預けて施工してもらったので、施工自体は見てないので写真もありません(写真は拾い) 施工後 エンジンの振動が減り 音も静かになったのは確認出来ました。 発進加速もスムースになり、エアコン稼働時のパワー食われてる感じも減った様な感じです。 何も ...
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2024年9月26日 22:29 つよ@橙王さん -
シリンダーベッドオーバーホール
バラしてつけおき ベタベタな当たりですが、インテーク側はまだマシ。 すり合わせ後の状態です。 エキゾースト側はバルブにカーボン噛み込んだ跡があってタコ坊だとすごく時間がかかるのでドリル使ってすり合わせ ステムシールはインテークもエキゾーストも同じものみたいです。 バラす時も組む時もバルブスプリング ...
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2024年8月25日 22:28 トシミさんさん -
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エンジンオーバーホール
エンジン下ろします。 ミッションからドラシャ抜くのが大変なだけで他は特筆することはなかった気がします。 補器類外してヘッド外したらこんな感じでした。 オイルパン側はこんな感じ。 ピストン単体でこんな感じ 全部外して洗浄します。 サイエンスk的なつけおきタイプのクリーナーに一晩漬け込んで綺麗にした後 ...
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2024年8月25日 22:20 トシミさんさん
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