冷却系 - 整備手帳 - ヴィヴィオ
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プレオ純正ラジエーターファン流用 : 追記
ヴィヴィオ君の車検の為に馴染みの工場に入庫中ですが… ラジエーターのアッパータンクからの水漏れを修理してもらいました(^o^) …何と! アッパータンクが割れていましたよ(・・;) で、廃車のプレオが表にあったので、ファンを泥棒してきました(笑) ヴィヴィオの純正とツーショット♪ ファンに繋がっ ...
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2015年2月5日 20:48 としからむ~んさん -
プレオ ラジエーターファン流用
プレオのラジエーターファンを流用しました。 アッパーホースのみ取り外し、無理やりラジエーターごと引っ張りだしてシュラウドと分離しました。 ヴィヴィオの元のファンは5枚、プレオのファンは7枚です。 総走行距離:86,226KM コネクタはD型なのか一般的なものとは違いました。 でもプレオとも違 ...
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2014年8月30日 19:42 FFさん -
217,945km-クーラント漏れ止め注入
色々とシール類やらを交換してみたものの、微妙に垂れてくるクーランと。 わずかな量なので漏れ止め剤で対処してみます。 定番のペットボトル注入器を使ってクーラントに混ぜていきます。 しっかり混ざればあとは水位を下げてキャップをして終了。 これでとまってくれれば良いのだけど・・・
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2014年1月12日 01:01 イソボンさん -
217,697km-水漏れ修理(Oリング・ホース交換)
オイル漏れあとを綺麗にしたら判明した水漏れ。どうやらウォーターポンプへつながる経路でもれてる模様… なので再びいろいろバラします。 犯人はこいつです。ディーラーの人曰くよく漏れるところだそうな。 Oリング…? 新しいむっちむちのリングを組みます。 ホースもついでに交換です。 ついでにスロットルへの ...
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2013年12月1日 17:41 イソボンさん -
A型インタークーラーとFC用インタークーラーの乗り比べ
FC用のインタークーラーを磨く為A型インタークーラーに付け替えたのでフィーリングチャックです。A型インタークーラーは4000回転位までのトルクが有りスムーズに回ります5000回転位からはFC用のインタークーラーの方がトルクがあります。7000回転からはFC用のインタークーラーの方がブーストの落ち込 ...
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2013年9月12日 09:24 ヴィヴィ助さん -
ラジエータファン強制SW取付
前々から 真夏の走行会に向けて やらなきゃあかんなぁ~ っと思いつつ。。。 ずっと先延ばしにしてた ラジファン強制スイッチを やっとこさ重いケツ(腰)をあげて 取り付けしましたぁあ 先ずはECUにアクセスしやすいように 運転席シートをナビシート側へずらし ECU取付ボルト&ナットを外すと ハーネ ...
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2013年7月9日 19:49 謎スポXさん -
オーバーヒート防止剤
ラジエーターキャプ不具合でLLCが減少していたので、補充も兼ねてオーバーヒート防止剤を投入。値札57円。基本はエチレングリコールですが、消泡剤と防錆剤入り。気持ち程度? 基本は水温が上がる前にヒーター冷却。 ラジエーターかリザーブに入れろとありますが、ラジエーターに入れたいので、LLCを吸い出す ...
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2013年4月13日 13:22 長距離VIVIOさん -
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