ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - WRX S4
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
非推奨 19インチ化を考える 現状確認編
19インチ化に向けて、適当ではありますが現状の状態を計測してみたいと思います。 ※フロントは写真を撮ったときはMAX付いてる状態なので、現状はもう少し起こしてます。(計測してないので、何度付いてるかは不明) まず、今回導入予定のホイールと 現状のホイールを比較してみます。 現状:18x9.5+ ...
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2018年10月24日 02:01 ふィねるさん -
ワイトレスペーサー取り付け
ローダウンしたら、ますますホィールが引っ込んで見えるので、以前から考えていたワイトレスペーサーを取り付けました。 協栄産業のハブ付きの20㎜を前後に。 before after before after ツライチまでには、まだ5㎜位は有りますが私的には十分です。 いい感じになりました。
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2018年1月31日 18:18 五郎作さん -
5ミリスペーサー取り付け
ワイトレ辞めてスペーサー5ミリ付ける事にしました! スロープを買うお金がないとです! キレイでしたね 5ミリでも意外と変わるもんですね🫡 DIY初心者なので、時間がかかるかかる😢 ここの商品でした…サイズピッタシでした!
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2023年11月12日 09:30 WRX vbhしゅうまいさん -
ワイドトレッドスペーサー取付け
パフオーマンス仕様にワイドスペーサーを取付けして ワイドに。 15mmサイズを4ピース 皆さんの投稿を見ると、フロント10、リア15mm は、OKみたいだけど・・・フロント15は、NGレベルですね 締め付けナットが薄くて、ソケットをなめそうでしたので慎重にトルクレンチ締め作業 ホィール取付け後 ...
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2016年8月28日 16:51 えすいなさん -
ホイールはみ出し対応後のディーラー入庫可否確認
ホイールがフェンダーからはみ出してしまい、対応のため(だけではないですが)車高調を導入し。 車高調交換より1ヵ月、そろそろ車高調も馴染んだろう。。。ということで、今日はDへ入庫可否確認に行ってきました。 ちなみに経緯を簡単に説明すると。 9J+45のホイールを入手、交換したら案の定フェンダーから ...
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2021年5月30日 18:11 Shuriさん -
ワイドトレッドスペーサーツライチ確認
86に、装着していた AVSホィール(100)を WRX S4(114,3)に付けてみょうかなと思い! 前回取付けのスペーサーを、114,3~100に変換のスペーサーに組換えて(幅はともに15mm) 装着後は、フォトアルバムにあります。 装着できた・・・が、タイヤはOK ホィールフィン部が ...
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2016年9月11日 18:40 えすいなさん -
ワイドトレッドスペーサー装着
フロント11mm、リア15mmを調達。 合わせて、厚さ20mm以上用のナットも4輪分、20個。 11mm用と比較すると、約2倍の厚みがあります。 11mmスペーサーに装着すると、約8.5mm突出します。 事前のCAD上でのシミュレーションでは、9mmの突出、且つ六角部17mm幅にてクリアランスが確 ...
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2017年7月8日 20:32 Lyosunさん -
フェンダーモール貼り付け
19x9.5+30(5mmスペーサー込み)でキャンバー5度。 個体差の影響で運転席側はフェンダーのツラから数ミリ(3mmくらいかな?)はみ出たので、やむを得ずフェンダーモール貼り付けました。 5mmスペーサーを抜けばフェンダートップは余裕なんだけど、みた感じフロント30度がちょっと厳しい感 ...
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2019年2月24日 00:41 ふィねるさん -
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ワイトレ
ワイトレ購入しましたがPDC?気にせず購入したので、合いません😥 BMのに着いてたスペーサーはピッタリなんですけど、ボルトが出てきません😢迷走してます。 結局、元に戻しました😅
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2023年10月26日 05:27 WRX vbhしゅうまいさん
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