点火系 - 整備手帳 - XVハイブリッド
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プロの整備手帳
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導電性アルミテープでエンジンから静電気を除去しました1
今回の対策はパワーアップ系です。が、効果が大きすぎるのでアクセルコントロールができない方が運転する自動車には対策しないで下さい。本当に危険です。自分しか運転しない車に自己責任で試してみて下さい。 エンジンを眺めていると上のほうにもエンジンとバッテリーのマイナス端子を直結している電線をみつけました ...
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2017年4月27日 20:45 トムイグさん -
導電性アルミテープを使ってドアから静電気を放電しエンジンをパワーアップしました
アクア君に導電性アルミテープを対策していてよいアイデアを思いついたのでXV君にも同様に対策してみました。ドア下部のゴムシール外側に貼って走行風に載せて静電気を空気中に逃がします。車体からドアヒンジの下側から主に静電気が抜けていくようです。 フロントドアに4箇所、ゴムシールにも少し触れるような貼り方 ...
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2017年5月4日 11:11 トムイグさん -
導電性アルミテープでエンジンから静電気を除去しました2
つづきです。 樹脂製の柱部分に導電性アルミテープを貼りました。 エンジンカバーを外しているとアルミテープが散見されるようになってしまいましたが、 カバーを付ければ目立たないです。 全然たいしたことがない対策内容ですが効果はとても大きかったです。 ・パワーアップ アクセルを少し踏むだけで敏感にエ ...
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2017年4月27日 20:58 トムイグさん -
導電性アルミテープを使ってエンジンの近くで静電気をさらに除去しました
エンジンから発生する静電気を遠く（ドア）で除去しようとすると乗り心地悪化の副作用が出てしまいました。やっぱりエンジン近くでもっと除電すべきと痛感しました。エンジンとバッテリーの下の方で車体フレームとエンジンがアース線で直結されています。 青丸がアース線です。アースがボルト止めしてある近くのフレーム ...
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2017年5月6日 13:43 トムイグさん -
導電性アルミテープでエンジンから静電気を除去しました3
昨日の続きです。エンジンが冷えた朝に作業しました。 エンジンのシリンダーヘッドにスパークプラグがあります。水平対向4気筒なので左右に2箇所ずつです。いちばん狭い運転席側のほうから左手を突っ込んだら何とか指先が先端の樹脂製コネクターに届きました。汚れてもわからないシャツを着ているので平気ですが金属エ ...
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2017年4月28日 11:12 トムイグさん -
導電性アルミテープでバルクヘッド中央から静電気を除去しました
いつも洗車のついでにエンジンルーム内を軽く水拭きしています。汚れを除くとサビ防止になるような気がします。今日はたまたまこのあたりが気になり覗き込んでみました。 バルクヘッドという厚い鉄板が客室とエンジンルームを隔てています。 XVハイブリッドの場合、遮熱や防音のためのカバーがあってごちゃごちゃして ...
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2017年4月9日 19:24 トムイグさん -
GC８のプラグ交換(間違えてXVに掲載してしまった)
水平対向エンジンのプラグ交換は面倒くさいです。バッテリー、ウオッシャータンク、エアクリーナー全部外してやっとプラグコードが見えました プラグ発見！ソケットレンチをそっと差し込んで 取れた！！ 電極無い？！ これに交換します ついた！締め付けトルクは感で。180度くらい締め付けて完了 後3本＿|￣| ...
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2015年9月19日 13:03 Mr.bさん -
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導電性アルミテープでエンジンから静電気を除去しました1
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