マフラー - 整備手帳 - アドレスV125G
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
エキパイナット交換
リアタイヤを交換するには、マフラーを外さなければなりません。 先週、タイヤ交換をする時にきちんと確認しなかった為、エキパイを止めるナットをなめってしまいました。 もともと下側のナットは通常のヘキサゴンソケットでは短くて、エキパイに当たり、浅くしか入りません。 慎重に真っ直ぐに回さないとなめやすいで ...
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2020年10月24日 18:40 2st_junkieさん -
マフラーガスケット交換（30807㎞）
ゆるゆるで排気漏れを起こしていたガスケットはわずか370㎞でボロボロになってしまいました。 ここにあげようか迷いましたが、メーカーのHPにはかわらず載っており、同じような人が出ても気の毒なので、明かす事にします。 購入したガスケットはKN企画の「MGK-21」 2個入り350円の激安品です。 右 ...
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2019年7月5日 22:24 2st_junkieさん -
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ﾏﾌﾘｬ～ﾌﾗﾝｼﾞ側のﾅｯﾄ取付・交換☆
ﾏﾌﾘｬ～のﾌﾗﾝｼﾞ側のﾅｯﾄが１つ無くなってるのに気がついたので取り付けしようと思いまつ。 ちなみに気がついたのが１年以上前なのはみんｶﾗだけの秘密でｗ ｽﾃｯﾌﾟ出して左側に倒したらこんな感じでイイ具合に固定出来まつ。 純正の固定ナット 舐めやすいし 締めにくい やな～ナットでつ。 ...
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2011年6月8日 01:26 ともポル@沖縄GTIさん -
マフラーカバーにシルバーカーボンシート貼ってみた
元の状態を軽くペーパーして洗浄しました。 前任者が塗装したようで、所々塗装の後があり塗装しなおそうか考えましたが⁉︎ 余ってたシルバーカーボンシートを貼ってみました。 何度やっても角は上手く出来ません。 でも、まぁ遠めから見ればOK‼︎ 写真だと白く見えますが、シルバーカーボンです。
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2021年1月8日 20:54 とろひと＠AE86さん -
アドレス k7 フランジナット交換 31900km
走行中に2本とも落としてしまいました。 純正ヘキサボルトの代わりに 6角フランジナットにしました。
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2021年9月27日 15:35 ecoまるさん -
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マフラー補修(39854km)
友達に譲るのに点検していたら、今にもマフラーに穴が空きそうになってました。(付け根はかろうじて穴は空いていませんでした) いまさら中古を探すのも面倒だし、取り合えずホルツのマフラー補修用パテ『ガンガムチューブ』で補修しました。
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2024年5月29日 18:13 2st_junkieさん -
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手抜き！！簡単アクセス ３
アドのマフラーの脱着 手抜き簡単アクセスシリーズその３でございます。 通常マフラーを脱着するのに… サイレンサー側１２ミリのボルト２本 エキパイ側６ミリの六角貫通ナット2本 と工具としては二種類なんですが エキパイの六角の 貫通 ナットが回しにくく取り付けの時は隙間から手回し→六角レンチ→メガ ...
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2017年2月25日 16:54 ど ん し め ち ゃ んさん
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エキパイナット交換
リアタイヤを交換するには、マフラーを外さなければなりません。 先週、タイヤ交換をする時にきちんと確認しなかった為、エキパイを止めるナットをなめってしまいました。 もともと下側のナットは通常のヘキサゴンソケットでは短くて、エキパイに当たり、浅くしか入りません。 ...
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マフラー静音化
事前情報が無い状態で購入し、職場のバイク乗りには概ね好評だったデルタマフラー。 ただ、早朝・夜間に自宅前でエンジンをかけるのは気が引けるぐらい音量が大きい為、買い替えも検討しましたが・・・・ せっかく買ったし地味に気に入っているので、静音化してみることに ...
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手抜き！！簡単アクセス ３
アドのマフラーの脱着 手抜き簡単アクセスシリーズその３でございます。 通常マフラーを脱着するのに… サイレンサー側１２ミリのボルト２本 エキパイ側６ミリの六角貫通ナット2本 と工具としては二種類なんですが エキパイの六角の 貫通 ナットが回しにくく取り付 ...
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