スズキ アルト

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルト

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • 車高調導入後のアライメント(メモ的記録)

    フロントキャンバー角:左右1.6°(ストラットボルトの遊び範囲で調整) キャスターの左右差が極端に大きかったが、ノーマルショック&ダウンサスの時のデータと大きく異なる為、乱反射によるセンサーの誤作動と考えられる。

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    2011年7月23日 21:42 ささターボさん
  • トー調整

    車高調を組み、ハンドルのセンターがズレたので再度アライメント調整のため近所の駐車場へ。 今回は自分でトーをいじくってみました。 ちなみにこの車高調はノーマルアッパーのためトーしか調整できない。 とりあえずモンキー大中にマーカーペン、メジャー、テープと缶ペンのフタを用意。 コーヒーの缶とかでも可。 ...

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    2011年7月3日 13:10 RS305さん
  • アライメント調整

    ローダウン→アライメント狂い→いつの間にかタイヤ内減りということでオートバックスさんへ調整依頼。 トーを直してもらいました。 調整後のハンドリングの軽さの違いはかなりのもの。

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    2011年6月7日 08:25 RS305さん
  • お手軽トー調整

    車高を落とせばキャンバーとトーが狂いますよね。 車高が落ちて付いたキャンバーをキャンバーボルトで戻したら思い切っりトーが狂いました。 まぁ、足回りの構造上仕方ないです。 正しい方法はテスターにかけて調整してもらうのが普通だと思いますが、それなりにお金がかかります。 なので、前に乗っ ...

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    2010年10月16日 12:21 鮒寿司さん
  • 足まわり他調整とオイル交換

    中旬の大雪に泣かされてノーマル足に戻してから、 どーも直進安定性が悪なった。 追い越しとかで加速したときもふらつくし、 コーナーでハンドル切れてるときも、 一定の蛇角しか当たってないのに ヨタッと変な挙動を感じる。 こりゃトーでもアウト気味んなったかな?と思い、 アッパー緩めてストラット押しつけ ...

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    2010年1月30日 00:45 桶川玉三郎さん
  • キャンバー調整

    本日、キャンバー調整ボルトが入荷したので、取り付けました。 左が、調整前、右が調整後 になります。 まぁ -1.36度なんで、微妙な感じですが・・・・ それでも、タイヤの上が5mmぐらい内側に入り、 下が、5mmぐらい外側に出てるのが、分かるかと・・・ このキャンバー調整ボルトは、本来 旧エブ ...

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    2008年5月29日 19:01 ぽい@JOINTB&36Vさん

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