車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルト
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
マフラーがホーシングにあたるので
マフラーがホーシングにあたるので今までアジャスター抜きのリヤをアジャスターを入れて一番下げた状態へ それに合わせてフロントも少し上げます そして光軸とサイドスリップ調整も サイドスリップがなんと奇跡のインアウト0でした(笑)
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2016年12月19日 20:58 みりやんさん -
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