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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルト

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • F車高5ミリ上げ

    いろんな方から 車高低いって言われますが 自分としてわ もっと下げたいぐらいなんですけど… ですが 今の車高だとインナーに穴空いちゃってますので 一度 車高上げてみようかと… 車高調のネジ部を歯ブラシでキレイキレイしときました タイヤハウス内もピカピカ タイヤ外した ...

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    2017年12月16日 20:41 ちゃるとさん
  • リア周りの異音

    車高調取り付けから、リア周りの異音がありました。 段差のたびに音がします… 気が向いたので探ってみます。 ネットで「ショックの伸び切り」とあり、心当たりが… ショックの底付きが嫌なので、最短にしてました。 20㎜上げ。 異音は軽減しました。 が… 次は、バネか、ラテラルロッドか?

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    2017年10月15日 17:11 すてぃるさん
  • 車高調取り付け

    オートクラフトのオリジナルです イベント価格で工賃半額でしたが それでも高いので自分で付けました あらかじめ 内張りに穴あけて有ったので楽でした

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    2017年9月17日 16:45 ちゃるとさん
  • LEON低王

    整備手帳になってませんがフロント取付ました。 今まで付いてたのと比較するとかなり短いww フロント全切り出来る限界に合わせました。 まだまだ10センチ以上さがります。 メンバーにスマホが横向けに入りませんw フロントキャンバーは約5.5度つきました。

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    2017年3月11日 09:01 SHO_VELLさん
  • 超径輪戦記 弐

    というわけで http://minkara.carview.co.jp/userid/1530662/car/1131665/4104157/note.aspx で惨敗したため、バネを変える方向になるのであった。 が、 軽用のID80(82)というバネがまたラインナップが無いのである。 せっかく ...

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    2017年2月18日 15:16 YMD-Aceさん
  • 超径輪戦記 壱

    オーバーサイズのタイヤを履いてるせいでフェンダーが被るのでなんとかするお話。 とりあえず入手したのがラバースペーサー。 テキトーに選んだ。 純正は荒巻、汎用は直巻 という傾向の話とさらに、いち販売者の「軽用」というキャッチを鵜呑みにしたけっかお察しの有様。 ・直巻きでもない ・スプリング径10 ...

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    2017年2月10日 19:06 YMD-Aceさん
  • マフラーがホーシングにあたるので

    マフラーがホーシングにあたるので今までアジャスター抜きのリヤをアジャスターを入れて一番下げた状態へ それに合わせてフロントも少し上げます そして光軸とサイドスリップ調整も サイドスリップがなんと奇跡のインアウト0でした(笑)

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    2016年12月19日 20:58 みりやんさん
  • 再び車高調取り付け

    いつもの秘密工事で 車高調取り付けました。ウォッシャータンクの移動、爪折り、インナー叩き上げの作業がまだなのでとりあえずの車高です(^-^)v

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    2016年11月16日 18:13 オヤジアルトさん
  • 車高調取り付け

    MH23 ワゴンR用 昨日は作業中に雨が降ってきた為泣く泣く諦め、本日朝から作業に取り掛かりました。 フォークリフトと馬があるので作業はラクラク! フロントは無加工で取り付ける事が出来ましたがポジキャンになってしまいました(T_T) リアショックはカラーの凸をカットするか取り付けボルトを長いやつ ...

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    2016年10月30日 13:44 オヤジアルトさん

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