スズキ アルト

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駆動系 - 整備手帳 - アルト

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  • 左リアハブベアリング(ハブAssy)交換

    ガタやゴロツキは無かったんだけど、回すと1回転に1回「チャリ」って音が出てたので早めに交換しました。 ボルト外してスライドハンマーでハブを引っ張ると、ハブとバックプレートがくっついて抜けてくるので、ラスペネ噴いてバックプレートの縁をゴムハンマーで交互に叩いてちょっとずつバックプレートからハブを抜け ...

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    2024年4月27日 17:47 黒鉄さん
  • CVTフルード交換

    信号待ちでの再発進時に出足がギクシャクするので、ETC再セットアップ↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/3168739/car/3493649/7527656/note.aspx のとき、ディーラーさんに相談したら、、、 「CVTフルードが交換時期すぎ ...

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    2023年10月22日 21:37 えふびー(FB25 _C)さん
  • オイルパンを外してのCVTフルード交換

    前回CVTフルード交換時にフィルター取り付けミスでオイル漏れが発生し、オイルが減ったため、再び4リッター缶を購入することになったので、今回はオイルパンを外して交換することにしました。 マグネットには鉄粉が付着していましたが、少ないほうだと思います。 オイルストレーナーは銀色ですが、鉄粉の微粒子で灰 ...

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    2022年9月20日 15:45 yoshi@青コルトさん
  • CVTフルード交換と秘密兵器投入

    特に大きな不具合もありませんでしたが、不調が起きる前に予防交換しようとCVTフルードを交換しました。 69000キロ走行しており、これでもディーラーで2回交換実施しているのですが、新油とくらべると真っ黒です。 フルードはスズキ純正のgreen2です。 フィルターも交換しました。 2リッター交換を2 ...

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    2022年7月31日 11:58 yoshi@青コルトさん
  • CVTオイル交換2回目

    先週、1回目のCVTオイル交換を行いましたが、その後、100Kmほど走行したので、4L缶の残りの量を交換する事にしました。前回2.2L使用しましたので、残りは1.8Lのはずで、念の為計量カップで計量したらやはり1.8Lでした。純正の4L缶の精度を褒めるべきか、計量カップの精度を褒めるべきか? 前回 ...

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    2021年11月14日 20:33 ku-engineeringさん
  • 10万㎞超え、初のCVTオイル交換

    2015年10月に新車登録したアルト君も6年目で10万㎞を超えてきましたので、メーカーでは無交換でOKとされているCVTオイルですが、この先の10万㎞も元気に調子よく走ってもらう為にこの際交換を行う事にしました。ディーラーのサービスマンの情報によるとCVTオイルは5.7L入っており、下からドレンで ...

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    2021年11月7日 20:32 ku-engineeringさん
  • CVTフルードの交換

    HA36アルトのCVTフルードは無交換指定ですが・・・。 CVTフルードをチェックすると結構汚れています。新しい時、スズキ純正CVTフルードは緑色です・・・。 気になるのでオイルパンを外して、清掃→トルコン太郎で新油に交換していただきました。 写真は鉄粉を獲るためにオイルパンに付いているマグネ ...

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    2021年5月7日 13:47 まさひろ@NC1おじさんさん
  • ATF交換

    2万キロになったのでATF交換しました オートバックスにお願いしたので、銘柄は不明… ODO22643km

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    2019年1月17日 21:26 スカイ25GTさん
  • スロコン pivot のオートクルーズが効かない騒動編

    最近、手をかけてあげていないので 自分の車の ALTO X (HA36S) の スロコン のオートクルーズが ’—b—‘ や ‘——–‘ などのエラーで使えない状態でした。 pivot スロコンの詳細は  https://pivotjp.com/product/3da/3da.html ...

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    2017年4月28日 07:48 sutaruhinさん

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