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カズサメさん専用K2スペシャルセンターパイプ製作。④
カズサメさん専用K2スペシャルセンターパイプ製作。③の続きです。 さぁ‼︎いよいよラストスパート‼︎ バンテージ巻き作業に入ります。 もう言うまでも無く水に浸けてからキツくキツく締め付けて行きます。 ポイントとしては前にも書いてますがステンレスバンドを使う前にスタート地点や休憩地点では必ずタイラッ ...
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2022年6月24日 05:57 かなとかごさん -
カズサメさん専用K2スペシャルセンターパイプ製作。③
カズサメさん専用K2スペシャルセンターパイプ製作。②の続きです。 回転砥石で2時間位削りフラップホイールと金剛砂で1時間位磨きましたがスパッタリングがかなり深く溶け込んでいる為これ以上削ると凹みそうなのでこの辺でやめます。 続いて出口側へ。 こちらも純正マフラーとの接続を想定している為に50φから ...
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2022年6月22日 07:18 かなとかごさん -
カズサメさん専用K2スペシャルセンターパイプ製作。②
作業前にまずこの溶接部をご覧下さい。 メーカーでは50φストレートを謳っていますが、実はこの部分42.7φパイプの付いたフランジをムリクリ溶接してあります。 図で解説しますとJワークス50φフロントパイプ同様に入り口に急角度を付ける為に太さの違うパイプを溶接してあります。 これだとパイプ内の❌ ...
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2022年6月20日 17:28 かなとかごさん -
カズサメさん専用K2スペシャルセンターパイプ製作。①
自分ちのアルトに「それ」の導入を考えていたのは去年の暮れ頃でしたか。 パワーチェック時の結果を見て「高回転パワー型にするには第二触媒が邪魔だろう」と考えて安価で入手し易いBE FREE社製の四駆用センターパイプを選択。 試験的に装着(うるさかったら即撤去)しましたが、結果としては「うるさくも無いけ ...
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2022年6月18日 07:18 かなとかごさん -
2022年6月12日定例会、その他の作業。
当日の主役はやっぱりコイツ‼︎ 「K2カスタムスロープ」ですがまずは遠征隊長40imaiさんのレーダー、プラグの交換作業から。 レーダーは外観､表示､機能も含めて「明らかにコムテック製」のBLITZレーダー。 ただし今まで使用していたコムテックレーダー用のOBD接続ケーブルが転用可能かどうか？車両 ...
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2022年6月17日 06:47 かなとかごさん -
K2フロントパイプ取り付け＋α(by40imai号)
先のパワーチェック大会優勝者用に製作した純正リファインK2フロントパイプですが、ディフェンディングチャンピオンのzoaさんから「賞典辞退」の申し出を受けた為行き先を失ってしまいました。 本来ならばこれからの季節に一番「良い仕事をしてくれるパーツ」なのに眠らせておくのは勿体ないので、パワーチェック大 ...
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2021年6月10日 07:05 かなとかごさん -
キャタライザーの交換 キャタライザーの交換
RRP製タービンアウトレットキャタライザー（中古品）とRRP製レーシングセンターパイプ（新品）を交換しました。 バンパーを外し、冷却水を抜き、バッテリー&バッテリー台を外し、センター部のステーを二つ（十文字に付いている）外し、リザーブタンクを上に引き抜き、アッパー&ロワーホース外し、下部のメンバー ...
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2021年3月13日 18:03 Yossy332さん -
ゴリマさんワークス、フロントパイプ加工装着⓶
そして本日、加工後のフロントパイプを装着します。 作業開始は早朝の秋ヶ瀬公園ですが、最後の作業である「バンテージ巻き」作業を下請け（hayatoリーダー）にお願いする予定だったのですが少々遅れて到着したところ「遅刻して来てこんな寒空の中で俺様に水仕事をさせるつもりか？」と怒られてしまったので自分で ...
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2020年12月20日 17:23 かなとかごさん -
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ゴリマさんワークス、フロントパイプ加工装着①
時は昨日に遡ります。 みん友のゴリマさんが「埼玉で開催中のSWKイベントにて45Φのフロントパイプを購入する」との情報を聞きつけて、どうせ装着するなら「ポン付け」じゃなく「ファインチューニングを施してから装着しましょう！」と提案をしました。 先に同じ物を装着していたhayatoさんは「加工の余 ...
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2020年12月20日 17:02 かなとかごさん
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おそらくこれが最期「K2スペシャルフロントパイプ」製作日誌③
おそらくこれが最期「K2スペシャルフロントパイプ」製作日誌②の続きです。 次は排気効率向上のキモとなる出口(センターパイプ接続部)側を加工して行きます。 また､以前書いた通り作業工程も出口側の方が難易度が高く､油断するとドリルに手首を持っていかれる可能性 ...
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おそらくこれが最期「K2スペシャルフロントパイプ」製作日誌①
何故「最期」なのかは後々書きますが… 過去ログ「K2スペシャルフロントパイプ」製作記録を見直すと加工ラッシュの最後はてつさん用を加工した2021年末でしたか… それ以降フロントパイプの加工(センターパイプ加工は数本有り)はやっていませんね。 あれから1年 ...
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おそらくこれが最期「K2スペシャルフロントパイプ」製作日誌②
おそらくこれが最期「K2スペシャルフロントパイプ」製作日誌①の続きです。 以前にも書きましたがSWKとフジツボは純正やJワークス等と比べ素材自体が硬いので吊るしで使うのは良いけど､自分のような弄り屋にはしんどいフロントパイプです。 まずは入り口(エンジン) ...
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